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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:電子式互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 變頻互感器綜合測(cè)試儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HN10A
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
CT勵(lì)磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接CT二次側(cè); PT變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接被測(cè)PT一次側(cè)(高壓側(cè)); PT勵(lì)磁/直阻試驗(yàn)時(shí),接被測(cè)PT二次繞組(低壓側(cè))電子式互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 變頻互感器綜合測(cè)試儀
詳情介紹:

尤其是在汽車工況發(fā)生急劇變化,如汽車突然製動(dòng)或加速時(shí),其檢測(cè)精度較差,因而影響了D型EFI係統(tǒng)在現(xiàn)代汽車中的推廣。取而代之的是L型EFI係統(tǒng),它是用空氣流量計(jì)直接測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量,因而有較高的檢測(cè)精度。D型和L型EFI係統(tǒng)均采用多點(diǎn)噴射(MPI),即每個(gè)氣缸的進(jìn)氣歧管設(shè)一個(gè)噴油器,因而係統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)比較複雜,製造成本較高。目前受歡迎的是MONO係統(tǒng),該係統(tǒng)是一種低壓噴射係統(tǒng),即單點(diǎn)噴射(SPI)係統(tǒng),它隻在進(jìn)氣總管設(shè)一個(gè)噴油器進(jìn)行集中控製,使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。

HN17A極速互感器檢定裝置 

電子式互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 變頻互感器綜合測(cè)試儀電子式互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 變頻互感器綜合測(cè)試儀
該裝置由
HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控製櫃、電流互感器測(cè)試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測(cè)量、測(cè)試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。

同時(shí)實(shí)現(xiàn)零門檻的zigbee組網(wǎng)使用。傳統(tǒng)zigbee協(xié)議:了解zigbee協(xié)議、基於方庫(kù)編程開發(fā)、測(cè)試網(wǎng)絡(luò)健壯性及穩(wěn)定性並反複調(diào)試、規(guī)劃應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)、啟動(dòng)等待組網(wǎng)、實(shí)現(xiàn)zigbee通訊。Fastzigbee協(xié)議:黑匣子,軟件配置,布網(wǎng),實(shí)現(xiàn)zigbee組網(wǎng)通訊。zigbee協(xié)議的對(duì)比傳統(tǒng)的zigbee通訊協(xié)議節(jié)點(diǎn)類型分為3種:協(xié)調(diào)器、路由器、終端節(jié)點(diǎn)。用戶自行開發(fā)需從zigbee的底層通訊機(jī)製到用戶API的了解掌握,並且由於無(wú)線協(xié)議的複雜性和無(wú)線實(shí)驗(yàn)平臺(tái)環(huán)境搭建的高額成本,導(dǎo)致超過(guò)50%的用戶存在zigbee通訊的隱性問(wèn)題。電子式互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 變頻互感器綜合測(cè)試儀

 主要特點(diǎn)     

1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測(cè)試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。

2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測(cè)量速度方麵有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時(shí)間裡可測(cè)量十二隻任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測(cè)量時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)切換。

 4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測(cè)量,測(cè)量時(shí)用戶可對(duì)任何百分點(diǎn)的測(cè)量。

直流電子負(fù)載定義G29843-213直流電子負(fù)載通用規(guī)範(fàn)中對(duì)直流電子負(fù)載的定義是:能吸收直流電能,並將吸收的直流電能耗散、儲(chǔ)存或回饋電網(wǎng)的一種電子電路裝置,該裝置所吸收的電流大小可以調(diào)節(jié)或設(shè)置,其端口輸入特性符合歐姆定律。電子負(fù)載,顧名思義,是用電子器件實(shí)現(xiàn)的“負(fù)載”功能。具體地說(shuō),電子負(fù)載是通過(guò)控製內(nèi)部功率器件MOSFET或晶體管的導(dǎo)通量,使功率管耗散功率,消耗電能的設(shè)備。電子負(fù)載類似於可以拉載電流的輸入設(shè)備,如同一個(gè)可編程的功率電阻。電子式互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 變頻互感器綜合測(cè)試儀技術(shù)參數(shù)

2、測(cè)量範(fàn)圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

因?yàn)檫@時(shí)候的係統(tǒng)很複雜,GSM、CDMA等等需要共存,所以多頻段天線是一個(gè)必然趨勢(shì)。為了降低成本以及空間,多頻段在這一階段成為了主流。到了2013年,我們次引入了MIMO(多入多出技術(shù),Multiple-InputMultiple-Output)天線係統(tǒng)。初是4×4MIMO天線。MIMO技術(shù)提升了通信容量,這時(shí)候的天線係統(tǒng)就進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代,也就是從初的單個(gè)天線發(fā)展到了陣列天線和多天線。電子式互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 變頻互感器綜合測(cè)試儀

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