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現(xiàn)在人們把這種光柵稱為計量光柵,以示區(qū)彆於其他的光柵。近一些年,光柵式傳感器在精密測量領(lǐng)域中的應(yīng)用得到了迅速的發(fā)展。光柵式傳感器有如下特點:?精度髙。光柵式傳感器在大量程測量長度或直線位移方麵僅僅低於乾涉?zhèn)鞲衅?。在圓分度和角位移測量方麵,一般認(rèn)為光柵式傳感器是精度髙的一種。?大量程測量兼有髙分辨力。感應(yīng)同步器和磁柵式傳感器也具有大量程測量的特點,但分辨力和精度都不如光柵式傳感器。?可實現(xiàn)動態(tài)測量,易於實現(xiàn)測量及數(shù)據(jù)處理的自動化。
HN17A極速互感器檢定裝置
互感器全自動檢測裝置 磁性能測量儀 變頻式互感器儀
CAN一致性測試主要分為物理層、鏈路層、應(yīng)用層三大部分測試內(nèi)容。在整車網(wǎng)絡(luò)調(diào)試中,各節(jié)點遵循CAN一致性測試是保證總線的穩(wěn)定運行的重要前提,CAN一致性測試中包括總線電壓、壓力測試、總線利用率、采樣點測試等測試,今天主要介紹CAN一致性測試係統(tǒng)之報文DLC測試。數(shù)據(jù)長度代碼又稱DLC(DateLengthCode),用於規(guī)定數(shù)據(jù)場的字節(jié)數(shù),DLC的編碼規(guī)則如表所示;為8字節(jié),為0字節(jié);DLC在CAN數(shù)據(jù)幀中位置如圖所示;接下來通過某車廠的CAN一致性測試標(biāo)準(zhǔn),解讀一致性測試中的DLC測試:測試項目:發(fā)送報文DLC;測試步驟:DUT供電,利用CAN卡記錄介紹CAN報文,持續(xù)數(shù)分鐘,對比DUT發(fā)送報文ID及DLC是否與定義相同,循環(huán)操作數(shù)次,進(jìn)行;測試目的:檢查DUT發(fā)送的所有CAN總線報文的數(shù)據(jù)場長度DLC是否遵守應(yīng)用層規(guī)範(fàn)要求;評價標(biāo)準(zhǔn):DUT發(fā)送的所有CAN總線報文的DLC均為型號列表規(guī)範(fàn)中定義的DLC,並遵守應(yīng)用層規(guī)範(fàn)要求;DLC測試需要不斷記錄、對比、循環(huán)操作,整車CAN總線擁有多零部件,需要測試多項目,這樣就會花費大量的時間及人力,為了提率,解決人力成本,CAN一致性自動化呼之欲出,致遠(yuǎn)電子的CANDT一致性測試係統(tǒng)可以滿足整車廠需求。
主要特點
1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測試點的更加快速、準(zhǔn)確。
2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測量時可進(jìn)行自動切換。
4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量,測量時用戶可對任何百分點的測量。
漏泄電纜的設(shè)計目的則是特意減小橫向,使得電磁能量可以部分地從電纜內(nèi)穿透到電纜外。當(dāng)然,電纜外的電磁能量也將感應(yīng)到電纜內(nèi)。泄露電纜主要適用於銀行、金庫、住宅、監(jiān)獄、倉庫、博物館、電站(包括核電站)、機(jī)關(guān)及設(shè)施、基地、油田、保護(hù)和其它需要室外周邊防護(hù)的報警場所,也可作為室內(nèi)防護(hù)報警使用。傳輸損耗測試方法介於泄露同軸電纜的性,它比普通的同軸電纜的損耗更加大,對長線纜的測試帶來的更多的挑戰(zhàn)?普通的天饋線測試儀將不一定能滿足那麼大的動態(tài)範(fàn)圍的測試應(yīng)用。
2、測量範(fàn)圍:
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負(fù)載箱、控製櫃、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術(shù)特點的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。
技術(shù)參數(shù)
同相分量(%):0.0001~200.0 分辨率:0.0001
正交分量(分):0.001~700.0 分辨率:0.001
阻抗(W):0.0001~20.0 分辨率:0.0001
導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0 分辨率:0.0001