智能網(wǎng)聯(lián)汽車的概念以及應(yīng)該重點(diǎn)研究的關(guān)鍵技術(shù)。智能汽車是在一般汽車上增加雷達(dá)、攝像頭等先進(jìn)傳感器、控製器、執(zhí)行器等裝置，通過車載環(huán)境感知係統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與車、路、人等的信息交換，使車輛具備智能環(huán)境感知能力，能夠自動(dòng)車輛行駛的**及危險(xiǎn)狀態(tài)，並使車輛按照人的意願(yuàn)到達(dá)目的地，終實(shí)現(xiàn)替代人來做駕駛決策及操作的目的。智能汽車的初級(jí)階段是具有先進(jìn)駕駛助係統(tǒng)(ADAS)的汽車，智能汽車與網(wǎng)絡(luò)相連便成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

HN7070A變壓器油色譜儀華能遠(yuǎn)見 色譜儀 九組份 HN7070異頻大地網(wǎng)接地電阻測(cè)試儀

變壓器油氣相色譜儀簡(jiǎn)介

變壓器油色譜儀是用色譜法測(cè)定變壓器油中溶解氣體的組分含量，是發(fā)供電企業(yè)判斷運(yùn)行中的充油電力設(shè)備是否存在潛伏性的過熱、放電等故障，以保障電網(wǎng)**有效運(yùn)行的有效手段。也是充油電氣設(shè)備製造廠家對(duì)其設(shè)備進(jìn)行出廠檢驗(yàn)的必要手段。

適用於電力係統(tǒng)絕緣油中溶解氣體組份含量的測(cè)定，一次進(jìn)樣即可完成絕緣油中溶解的9種氣體組分含量的全，其對(duì)的檢測(cè)濃度達(dá)0.05ppm，穩(wěn)定時(shí)間小於30分鐘基線平穩(wěn)。

主要檢測(cè)：H2、CO、CO2、CH4、C2H4、C2H6、C2H2、O2、N2

如果示波器冇有足夠大的存儲(chǔ)深度，則再高的采樣率也無法充分發(fā)揮價(jià)值。ZDS454Plus標(biāo)配512Mpts存儲(chǔ)深度，哪怕麵對(duì)4GSa/s的采樣率，也能存儲(chǔ)長(zhǎng)達(dá)128ms的波形?！罢嬲饬x”測(cè)量如果不能對(duì)所有存儲(chǔ)深度的每一個(gè)波形都進(jìn)行測(cè)量，存儲(chǔ)深度的價(jià)值也就是“波形不失真”這一基本要求而已，卻無法更進(jìn)一步地去自動(dòng)挖掘出波形中存在的異常。隻有具備“真正意義”參數(shù)測(cè)量統(tǒng)計(jì)功能，512Mpts的海量數(shù)據(jù)的價(jià)值才能被挖掘，否則如果隻測(cè)其中的一個(gè)周期，海量的數(shù)據(jù)有何意義？不同於傳統(tǒng)示波器隻測(cè)一個(gè)周期，或通過抽樣減少數(shù)據(jù)量再測(cè)量的模式，ZDS454Plus通過FPGA全硬件並行處理，基於原始采樣率和512Mpts全存儲(chǔ)深度，對(duì)每一幀波形每一周期進(jìn)行測(cè)量統(tǒng)計(jì)，可在幾百毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)512Mpts數(shù)據(jù)的“真正意義”參數(shù)測(cè)量，測(cè)試項(xiàng)目可達(dá)51種，並且支持24種參數(shù)同時(shí)顯示。色譜的基本技術(shù) → 數(shù)字信號(hào)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)易操控

采用了技術(shù)先進(jìn)的10/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)通信接口、並內(nèi)置IP協(xié)議棧、使儀器可以輕鬆的通過企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的數(shù)據(jù)傳輸；方便了實(shí)驗(yàn)室的架設(shè)、簡(jiǎn)化了實(shí)驗(yàn)室的配置、方便了數(shù)據(jù)的管理；

儀器內(nèi)部設(shè)計(jì)3個(gè)立的連接進(jìn)程，可以連接到本地處理（實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)）、單位主管（如質(zhì)檢科長(zhǎng)、生產(chǎn)廠長(zhǎng)等）、以及上級(jí)主管（如環(huán)保局、技術(shù)監(jiān)督局等），可以方便地使單位主管和上級(jí)主管實(shí)時(shí)監(jiān)控儀器的運(yùn)行以及數(shù)據(jù)結(jié)果；

儀器配備的網(wǎng)絡(luò)版工作站可以同時(shí)支持多臺(tái)色譜儀工作（253臺(tái)），實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)處理以及反控，簡(jiǎn)化了文檔管理，並程度的降低了用戶的實(shí)驗(yàn)室投資以及運(yùn)行費(fèi)用；

儀器可以通過互聯(lián)網(wǎng)連接到生產(chǎn)廠家，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程程序更新等（需用戶許可）；

儀器可配備的真空熒光屏或彩色觸摸屏，滿足不同的用戶需求；

係統(tǒng)具有中、英文2套操作係統(tǒng)，可自由切換；

控溫區(qū)域、電子流量控製器（EFC）、電子壓力控製器（EPC）可由用戶自由命名，方便用戶的使用（選配）；

儀器采用了多處理器並行工作方式，使儀器更加穩(wěn)定可靠；可滿足複雜樣品，可選配多種高性能檢測(cè)器選擇，如FID、TCD、ECD、FPD和NPD，多可同時(shí)安裝四個(gè)檢測(cè)器。也可采用檢測(cè)器追加方式，在儀器購入後很方便的選購安裝其它檢測(cè)器；
儀器采用模塊化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)明了、更換升級(jí)方便，保護(hù)了投資的有效性；

全新的微機(jī)溫度控製係統(tǒng)，控溫精度高，可靠性和抗乾擾性能優(yōu)越；具有六路完全立的溫度控製係統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)十六階程序升溫，使該設(shè)備能勝任更大範(fàn)圍的樣品；具有柱箱自動(dòng)後開門係統(tǒng)，使低溫控製精度得到提高，升/降溫速度更快；

人性化設(shè)計(jì) → 便捷更換濾波器在通信、、測(cè)試測(cè)量等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，尤其在近幾年的在微波及毫米波電路中有著廣泛的應(yīng)用。在低頻段的應(yīng)用中，集總參數(shù)濾波器有著良好的表現(xiàn)，但是隨著頻率升高到微波頻段以上，集總參數(shù)元件(電容、電感)的Q值急劇下降，造成濾波器的插入損耗太大，這時(shí)就必須用分布參數(shù)元件來代替集總參數(shù)元件，但是分布參數(shù)元件濾波器的尺寸一般較大，因此有必要減小微波毫米波電路濾波器的尺寸。年香港城市大學(xué)薛泉教授提出了一種緊湊的微帶諧振器(CMRC)，此後螺旋緊湊微帶諧振器(SCMRC)以及直線緊湊微帶諧振器(BCMRC)又相繼被提出。

配件更換：進(jìn)樣墊、襯管、極化極、收集極、噴嘴均可單手即可更換

主體更換：填充柱、毛細(xì)管進(jìn)樣器、TCD、FID檢測(cè)器隻需要一個(gè)扳手即可完全拆卸，維護(hù)非常便捷

噴嘴：特耐高溫石英設(shè)計(jì)，不易破碎且惰性更好，旋轉(zhuǎn)密封，密封更

：特毛細(xì)管係統(tǒng)，有效保證柱子安裝重複性及燃燒速率恒定型

電路：采用插拔式設(shè)計(jì)，隻需要拆卸四個(gè)螺絲即可完成更換相位噪聲指標(biāo)對(duì)於當(dāng)前的射頻微波係統(tǒng)、移動(dòng)通信係統(tǒng)、雷達(dá)係統(tǒng)等電子係統(tǒng)影響非常明顯，將直接影響係統(tǒng)指標(biāo)的優(yōu)劣。該項(xiàng)指標(biāo)對(duì)於係統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)均具有指導(dǎo)意義。相位噪聲指標(biāo)的測(cè)試手段很多，如何能夠的測(cè)量該指標(biāo)是射頻微波領(lǐng)域的一項(xiàng)重要任務(wù)。隨著當(dāng)前接收機(jī)相位噪聲指標(biāo)越來越高，相應(yīng)的測(cè)試技術(shù)和測(cè)試手段也有了很大的進(jìn)步。同時(shí)，與相位噪聲測(cè)試相關(guān)的其他測(cè)試需求也越來越多，如何準(zhǔn)確的進(jìn)行這些指標(biāo)的測(cè)試也愈發(fā)重要。