在玻璃尺或玻璃盤上類似於刻線標尺或度盤那樣，進行長刻線（一般為1?12mm）的密集刻劃，得到如下圖所示的黑白相間間隔細小的條紋，冇有刻劃的白的地方透光，刻劃的發(fā)黑處不透光，這就是光柵。柵線放大圖實際上，光柵很早就被人們發(fā)現(xiàn)了，但應用於技術領域隻有一百多年的曆史。早期，人們利用光柵的衍射效應進行光譜和光波波長的測定。到了2世紀5年代，人們開始利用光柵的莫爾條紋現(xiàn)象進行精密測量，從而出現(xiàn)了光柵式傳感器。

HN7070A變壓器油色譜儀華能遠見 絕緣油色譜儀 九組份 HN7070水內冷絕緣電阻測試儀

變壓器油氣相色譜儀簡介

變壓器油色譜儀是用色譜法測定變壓器油中溶解氣體的組分含量，是發(fā)供電企業(yè)判斷運行中的充油電力設備是否存在潛伏性的過熱、放電等故障，以保障電網**有效運行的有效手段。也是充油電氣設備製造廠家對其設備進行出廠檢驗的必要手段。

適用於電力係統(tǒng)絕緣油中溶解氣體組份含量的測定，一次進樣即可完成絕緣油中溶解的9種氣體組分含量的全，其對的檢測濃度達0.05ppm，穩(wěn)定時間小於30分鐘基線平穩(wěn)。

主要檢測：H2、CO、CO2、CH4、C2H4、C2H6、C2H2、O2、N2

在國標GB/T18384中將電動汽車的工作電壓分為A,B兩級，如下圖：對於電壓，不需要進行觸電防護，而B級電壓，也就是我們通常說的電動汽車的高壓，這種電壓會對人產***收縮、血壓上升、呼吸困難甚至死亡，所以就帶來了一係列的**問題：包括車輛使用，包括生產，包括維修，都會給人帶來觸電的危險。所以簡單來說高壓**技術就是防止高壓對人造成傷害的技術。接下來讓我們看一下高壓**標準的現(xiàn)狀。標準-歐洲電動車認證規(guī)範：ECE-R1-標準化組織：ISO6469-1/2/3-GTR技術法規(guī)：EVS電動車**法規(guī)-美國汽車**技術法規(guī)：FMVSS35電動汽車電解液溢出及電機事故防護國內標準-GB/T18384-1/2/3電動汽車**要求-GB/T31496電動汽車碰撞後**要求-GB/T18487電動汽車傳導充電係統(tǒng)-GB/T2234-1/2/3電動汽車傳導充電用連接裝置-GB/T24347電動汽車DC/DC變換器-GB/T18488.1電動汽車用電機及其控製器以上這些標準大致可以分為部件級和係統(tǒng)級，不同的標準有不同的要求，總的來說，高壓**的關鍵可以分為以下三個方麵：1接觸防護指的是從物理層麵防止人員接觸到高壓部件，具體包括絕緣，內壓，高壓**標識，接觸防護等級，遮擋等。觸電指的是即使接觸到也不讓人產生觸電危害，具體通過控製電能，電壓以及電位均衡來實現(xiàn)。全預警指的是整車通過傳感器進行絕緣監(jiān)測，過壓，過流保護，包括一些觸點的監(jiān)測。在發(fā)生危險之前提供預防和預警。後，讓我們談談儀器在電動汽車高壓**測試技術的應用。絕緣測試在絕緣上，國標對高壓係統(tǒng)絕緣已經有明確的要求，基本絕緣、附加絕緣、雙重絕緣、加強絕緣等等。有很多汽車都存在交直流混合的電路，對此有兩種規(guī)定，一個是滿足要求，要麼是交流係統(tǒng)進行加強絕緣和附加絕緣，進行充分保證。色譜的基本技術 → 數字信號實現(xiàn)簡易操控

采用了技術先進的10/100M自適應以太網通信接口、並內置IP協(xié)議棧、使儀器可以輕鬆的通過企業(yè)內部局域網、互聯(lián)網實現(xiàn)遠距離的數據傳輸；方便了實驗室的架設、簡化了實驗室的配置、方便了數據的管理；

儀器內部設計3個立的連接進程，可以連接到本地處理（實驗室現(xiàn)場）、單位主管（如質檢科長、生產廠長等）、以及上級主管（如環(huán)保局、技術監(jiān)督局等），可以方便地使單位主管和上級主管實時監(jiān)控儀器的運行以及數據結果；

儀器配備的網絡版工作站可以同時支持多臺色譜儀工作（253臺），實現(xiàn)數據處理以及反控，簡化了文檔管理，並程度的降低了用戶的實驗室投資以及運行費用；

儀器可以通過互聯(lián)網連接到生產廠家，實現(xiàn)遠程診斷、遠程程序更新等（需用戶許可）；

儀器可配備的真空熒光屏或彩色觸摸屏，滿足不同的用戶需求；

係統(tǒng)具有中、英文2套操作係統(tǒng)，可自由切換；

控溫區(qū)域、電子流量控製器（EFC）、電子壓力控製器（EPC）可由用戶自由命名，方便用戶的使用（選配）；

儀器采用了多處理器並行工作方式，使儀器更加穩(wěn)定可靠；可滿足複雜樣品，可選配多種高性能檢測器選擇，如FID、TCD、ECD、FPD和NPD，多可同時安裝四個檢測器。也可采用檢測器追加方式，在儀器購入後很方便的選購安裝其它檢測器；
儀器采用模塊化的結構設計，設計明了、更換升級方便，保護了投資的有效性；

全新的微機溫度控製係統(tǒng)，控溫精度高，可靠性和抗乾擾性能優(yōu)越；具有六路完全立的溫度控製係統(tǒng)，可實現(xiàn)十六階程序升溫，使該設備能勝任更大範圍的樣品；具有柱箱自動後開門係統(tǒng)，使低溫控製精度得到提高，升/降溫速度更快；

人性化設計 → 便捷更換電力電子工程師習慣了從客戶那裡聽取意見，他們也會儘力量去滿足那些要求，力圖在的空間和預算範圍內進行係統(tǒng)設計。在進行LED驅動器設計時也不例外，事實上它麵對更大的預算壓力，因為傳統(tǒng)的照明技術已經完全實現(xiàn)了商品化，其價格已經非常低廉。所以，花好預算下的每一分錢都非常重要，這也是一些電力電子設計師工程師被老習慣“引入歧途”的地方。要將LED電流的度控製到與數位負載的供電電壓的精度相同，則會既浪費電，又浪費錢。

配件更換：進樣墊、襯管、極化極、收集極、噴嘴均可單手即可更換

主體更換：填充柱、毛細管進樣器、TCD、FID檢測器隻需要一個扳手即可完全拆卸，維護非常便捷

噴嘴：特耐高溫石英設計，不易破碎且惰性更好，旋轉密封，密封更

：特毛細管係統(tǒng)，有效保證柱子安裝重複性及燃燒速率恒定型

電路：采用插拔式設計，隻需要拆卸四個螺絲即可完成更換基於此，集供電隔離、通信隔離一體的隔離模塊應運而生，緊湊的體積使他在應用便捷的同時占用更少的PCB麵積。高度集成的隔離增加防護等級隔離能為後級主板提供的隔離防護，但同時自身也需要防護，因為隔離被損壞通訊也將中斷。以CTM8251KT為例，它的浪湧等級可以達到IEC/EN61000-4-5共模/差?！?kV，足以應對絕大部分工業(yè)場合。從可靠性上考慮，即使在惡劣環(huán)境中選用隔離，我們仍建議您在外圍添加保護電路。