HNZDL係列可編程直流恒流大電流電源 電器測試?yán)匣绷麟娫?2000A 直流加熱脈衝電源 直流脈衝恒流源

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059
輸入電壓：AC380V±10℅,50Hz
輸出電壓：0-6000V可調(diào)輸出 或 固定輸出 根據(jù)客戶要求
輸出電流：0-100KA可調(diào)輸出 

現(xiàn)代汽車汽車四輪——隨著電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，汽車的**性、舒適性和智能性越來越高。汽車側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用是防止汽車在行駛中發(fā)生傾翻事故的一種有效方法。是提高汽車**性的重要措施，特彆是越野車。雙層客車等重心較高的汽車更有必要性。汽車傾翻的實(shí)質(zhì)是：行駛中向外的傾翻力矩大於向裡的穩(wěn)定力矩，當(dāng)重心高度一定時(shí)，傾斜力矩油傾翻力(向外的側(cè)向力)決定。機(jī)器人機(jī)器人——近年來機(jī)器人技術(shù)發(fā)展很快，歐美等工業(yè)發(fā)達(dá)早就開始對機(jī)器人進(jìn)行係統(tǒng)的研究，隨著科技的進(jìn)步和時(shí)間的推移，取得了大量的研究成果。
高精度直流恒流源內(nèi)部采用PWM高頻開關(guān)電源ZVZCS軟開關(guān)變換工作原理，采用進(jìn)口IG模塊。可調(diào)直流恒流電源具體能、高精度、 高穩(wěn)定性等特性，優(yōu)化於線性電源和矽整流電源的率，產(chǎn)品更加節(jié)能主要應(yīng)用於科研單位、實(shí)驗(yàn)室和電子產(chǎn)線等需要精密電源測試時(shí)使用。直流恒流電源電流值從零至額定值連續(xù)可調(diào)，在額定範(fàn)圍內(nèi)任意選擇且限製保護(hù)點(diǎn)。開路電壓、電流同時(shí) LED 數(shù)碼管顯示。本機(jī)工作狀態(tài)下允許長時(shí)間短路

流量測量技術(shù)它與傳統(tǒng)意義上度量衡計(jì)量的應(yīng)用有很大差彆，它不是簡單地將流量計(jì)安裝好，開表投運(yùn)就一定能達(dá)到測量目的。曾經(jīng)有兩位專家對現(xiàn)場裝用著地千餘臺(tái)流量儀表進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)約有60％所選擇地測量方法不是合適或不正確，其餘地40％中，約有一半雖然測量方法合適，卻存在現(xiàn)場布置和安裝地不合理現(xiàn)象，這些不合適、不正確和不合理，帶來了相應(yīng)地測量誤差。因此流量測量是一種強(qiáng)烈依賴於使用條件地測量，在實(shí)驗(yàn)室，流量計(jì)可以得到極高地度，但是在使用現(xiàn)場，一旦流體條件或環(huán)境條件有大的變化，不僅度無法保證，甚至無法進(jìn)行正常測量。

但由於受到補(bǔ)償模塊中補(bǔ)償單位的限製，不能的將每個(gè)周期的偏移量完全補(bǔ)償?shù)綄?shí)時(shí)時(shí)鐘裡去，會(huì)留下補(bǔ)償餘數(shù)，造成微小的補(bǔ)償偏差。在單個(gè)時(shí)鐘校準(zhǔn)周期中，這種微小的補(bǔ)償餘數(shù)對時(shí)鐘度影響不大，但多個(gè)周期累積起來的偏差會(huì)對時(shí)鐘的性造成不能忽視的影響。為了解決現(xiàn)有技術(shù)中對RTC模塊的補(bǔ)償方法容易產(chǎn)生的補(bǔ)償餘數(shù)累積誤差、無法滿足高精度的要求等技術(shù)問題，本提出一種應(yīng)用在電能表中RTC模塊的補(bǔ)償校準(zhǔn)方法及裝置。

保護(hù)功能：過壓保護(hù)、過流保護(hù)、過溫保護(hù)、欠壓保護(hù)、過載保護(hù)；
短路特性：本機(jī)工作狀態(tài)下長時(shí)間短路；
外接補(bǔ)償：本機(jī)可選外接補(bǔ)償，可降低因輸出回路較長造成的電壓壓降；
過壓過流保護(hù)值：輸出過壓過流保護(hù)值可調(diào)，保護(hù)後切斷輸出並鎖定，重新開機(jī)恢複；
通信功能：可選RS485/RS232通信數(shù)據(jù)接口，與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)連接控製，或與PLC連接。

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