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HN2016智能sf6微水測(cè)試儀sf6微量水分測(cè)試儀 SF6抽真空充放裝置 sf6檢漏儀 定製定做
露點(diǎn) |
測(cè)量範(fàn)圍 |
-80 ℃~+20 ℃ |
測(cè)量精度 |
±1℃(-80℃~+20℃) |
|
測(cè)量時(shí)間 (+20℃) |
<3分鐘。 |
|
環(huán)境溫度 |
-40℃~+60℃ |
在1MHz以上的頻率範(fàn)圍,使用非標(biāo)配則無法保證示波器與的匹配,達(dá)到測(cè)量效果。:1無源1:1無源等效電路特點(diǎn):前端(配合補(bǔ)償電容)和示波器並列得到1:1的分壓效果。適用對(duì)象:測(cè)試直流~低周波(nkHz)信號(hào)。前端電阻49.5MΩ和補(bǔ)償電容電阻1MΩ與示波器的1MΩ並列得到1:1的分壓回路。在補(bǔ)償電容內(nèi)加入分壓電阻是為了**,尤其是在測(cè)試者接觸BNC接頭時(shí)。1、連接SF6設(shè)備
將測(cè)量管道上螺紋端與開關(guān)接頭連接好,用扳手?jǐn)Q緊,關(guān)閉測(cè)量管道上另一端的針型閥;
再把測(cè)試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口;
將排氣管道連接到出氣口。
後將開關(guān)接頭與SF6電氣設(shè)備測(cè)量接口連接好,用扳手?jǐn)Q緊;
2、檢查電量
本儀器優(yōu)先使用交流電。
使用直流電時(shí),請(qǐng)查看右上角顯示的電池電量,如果電量低於約20%,請(qǐng)關(guān)機(jī)充電後繼續(xù)使用。
3、開始測(cè)量
打開儀測(cè)量管道上的針型閥,然後用麵板上的流量閥調(diào)節(jié)流量,把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右,開始測(cè)量SF6露點(diǎn)。
設(shè)備測(cè)量時(shí)間需要5~10分鐘,其後每臺(tái)設(shè)備需要3~5分鐘。
4、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)
設(shè)備測(cè)量完成後,可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中,按“確定”鍵調(diào)出操作菜單,具體操作方式見下節(jié)內(nèi)容。“通過使用FLIR的TrafiOne檢測(cè)器,城市的交通通行能力得到非常大的提升,市民對(duì)交通擁堵的投訴數(shù)量明顯減少?!?.全天候運(yùn)行FLIRTrafiOne熱成像傳感器可以根據(jù)行人和自行車騎行者的溫度特征進(jìn)行檢測(cè)。這些檢測(cè)器不需要任何補(bǔ)光措施就可以正常運(yùn)行,而且不懼陽光直射。無論光線情況如何,所有熱成像行人檢測(cè)器可以24小時(shí)不間斷地正常檢測(cè)行人和騎行者。英國交通部的一項(xiàng)研究表明:在路側(cè)安裝了行人檢測(cè)設(shè)備的信號(hào)控製路口,32%的行人過街需求被取消掉了。
5、測(cè)量其他設(shè)備
一臺(tái)設(shè)備測(cè)量後,關(guān)閉測(cè)量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF6電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測(cè)量其他設(shè)備,按照上麵步驟繼續(xù)測(cè)量下一臺(tái)設(shè)備。
6、測(cè)量結(jié)束
所有設(shè)備測(cè)量結(jié)束後,關(guān)閉儀器電源。
一、 菜單操作
在測(cè)量狀態(tài),通過確定鍵可以進(jìn)入功能菜單,如圖1。
它帶有紅外測(cè)溫,維護(hù)人員隻需俯下身,表筆探針就能接觸到蓄電池的負(fù)極柱,、**測(cè)量它的溫度,在屏幕界麵中直接看到結(jié)果,讓那些老舊電池?zé)o所遁形。福祿克的蓄電池儀配有標(biāo)準(zhǔn)的L1測(cè)試筆和2套不同長度的長表筆。彆小看小小的測(cè)試表筆頭,它可大有學(xué)問,集成了液晶顯示器、語音反饋、三色指示燈和遠(yuǎn)程保存鍵,不管電池櫃大小如何,隻要按需更換測(cè)試表筆頭,就能應(yīng)對(duì)多種測(cè)試環(huán)境,在空間狹小的電池櫃中同樣也能應(yīng)付自如。1、保存數(shù)據(jù)
在測(cè)量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單,按“確定”鍵,進(jìn)入保存數(shù)據(jù)頁麵,保存數(shù)據(jù)時(shí),可以根據(jù)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)。
設(shè)備編號(hào)多為六位,可以通過“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小,“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。
輸入編號(hào)後,按“確定”鍵,完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁,此時(shí)不保存數(shù)據(jù)。
2、查看記錄
在測(cè)量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單,按“確定”鍵,進(jìn)入查看記錄頁麵。
顯示時(shí)從後一個(gè)被保存的數(shù)據(jù)開始。
可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。在CAN總線中,錯(cuò)誤幀雖然不被接收,但是依然占用總線傳輸時(shí)間,所以導(dǎo)致其他正常節(jié)點(diǎn)發(fā)送延遲或者無法發(fā)送,影響整車CAN總線正常運(yùn)行環(huán)境。解決方案:主機(jī)廠必須要求節(jié)點(diǎn)C的工作電壓必須要工作在1.8V,乃至2.0V,這個(gè)問題便得以解決。錯(cuò)誤幀占用總線波特率不一致導(dǎo)致CAN網(wǎng)絡(luò)係統(tǒng)死機(jī)位時(shí)間(位寬)和波特率是CAN總線通訊的基本要素。位時(shí)間=1/波特率,比如波特率是500k,那位時(shí)間是2us。在相同的CAN總線采樣頻率下,當(dāng)某一個(gè)節(jié)點(diǎn)的位時(shí)間發(fā)生抖動(dòng)時(shí),即位時(shí)間為1.8us或者2.2us,將導(dǎo)致采樣點(diǎn)的邏輯判斷出現(xiàn)異常,出現(xiàn)總線錯(cuò)誤,導(dǎo)致CAN網(wǎng)絡(luò)係統(tǒng)死機(jī)。
3、刪除記錄
在測(cè)量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單,按“確定”鍵,可刪除所有數(shù)據(jù)。
4、修改時(shí)間
在測(cè)量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇修改時(shí)間,按“確定”鍵,進(jìn)入修改時(shí)間頁麵。
通過“上”、“下”鍵可以增加時(shí)間數(shù)值,“左”、“右”鍵可以減小時(shí)間數(shù)值。
輸入小時(shí)、分鐘、秒後,按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個(gè)修改域內(nèi)。
母排必須有回路到電源,除非返回母排距離傳感器比較遠(yuǎn)或繞組尺寸很大,否則它會(huì)產(chǎn)生一個(gè)不平衡的外磁場對(duì)傳感器形成影響。通常情況下由於空間限製返回母排在大部分測(cè)試設(shè)施與傳感器距離較近。在整流器的輸出端,母排的布置構(gòu)成一個(gè)低電感值回路,因此母排上的電流通常存在很大的紋波和諧波成份。一個(gè)電源在這種模式下很難長時(shí)間工作,其穩(wěn)定性也不能保證。在許多情況下去改變母排的形狀以適應(yīng)不同形狀和尺寸的傳感器是很困難的且在一些情況下不可能實(shí)現(xiàn)。