HN11C高壓開關(guān)綜合測試儀三路回路電阻測試儀 HN11C係列 移相器 廠家發(fā)貨
一、功能特點 

測試指標：可測試國產(chǎn)（進口）真空、六氟化硫、油高壓斷路器，負荷開關(guān)、GIS接地刀閘開關(guān)、接觸器、繼電器、空氣開關(guān)等。合、分閘時間、同期、彈跳時間、次數(shù)、自動重合閘、行程、速度、電流、動作電壓等各項數(shù)據(jù)、波形。

抗擾通道：可抵禦550KV變電所現(xiàn)場靜電乾擾！投影比較儀的流行基於一個簡單而為大家所熟知的事實：使用方便，非常適合在生產(chǎn)車間現(xiàn)場使用。目前，投影比較儀的銷售量並不遜於甚至超過了視覺測量係統(tǒng)的銷售量（雖然年輕一代的工人可能更欣賞攝像機和監(jiān)視器）。投影比較儀的優(yōu)點是經(jīng)久耐用，而且屬於低技術(shù)產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)相當簡單（僅包括一個工作臺、一組透鏡、一個光源、一個投影屏和一麵反射鏡）。今後，投影比較儀在車間的作用或許會被攝像測量係統(tǒng)所取代（目前測量係統(tǒng)通常安放在計量室，主要用於終檢工序）。

位移通道：1路位移信號采集，適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統(tǒng)自配的滑線電阻傳感器。

同步觸發(fā)：可響應(yīng)電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發(fā)方式。具有無電位接點操作控製模塊，無彈跳接點，接點開斷容量： 30A，250V（AC/DC）

操作界麵：5.7″黑白液晶屏，菜單式操作，並在麵板上增加了快捷設(shè)置按鍵。配備高精度激光傳感器，傳感器安裝迅速、快捷、簡單；同時也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器；並配備齊全相關(guān)傳感器、斷路器的測試支架；在合成孔板流量測量的不確定度時，也隻能以一定的置信度給出一定的不確定度範圍。實流檢定尤其是在線實流檢定準確性、一致性、溯源性和試驗性等計量特點，能實現(xiàn)真正的流量測量儀表校準或賦值，能保證量值傳遞或溯源性的連續(xù)和封閉。離線檢定給出流量儀表在檢定條件下的誤差值或流量計係數(shù)，但因其實際操作條件和安裝條件不同於檢定條件，介質(zhì)的有關(guān)物性參數(shù)甚至介質(zhì)本身也有所不同，實際上這種檢定不是真正意義上的校準或賦值。

速度定義：提供了常用的開關(guān)速度定義庫和可編輯速度定義庫兩種模式可供用戶自行選擇。

錄波功能：12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流；行程、時間波形。具有斷路器型號庫功能，測試時可直接調(diào)用數(shù)據(jù)庫斷路器型號，無需特彆設(shè)置

U盤存儲：可將數(shù)據(jù)及波形文件快速存儲到U盤，直接用上位機軟件打開。

在線幫助：儀器內(nèi)置豐富的接線、安裝、測試操作幫助。無說明書就能簡單使用。常用的SOF估計方法可以分為基於電池MAP圖的方法和基於電池模型的動態(tài)方法兩大類。剩餘能量(RE)或能量狀態(tài)(SOE)估計RE或SOE是電動汽車剩餘裡程估計的基礎(chǔ)，與百分數(shù)的SOE相比，RE在實際的車輛續(xù)駛裡程估計中的應(yīng)用更為直觀。電池剩餘能量(RE)示意是一種適用於動態(tài)工況的電池剩餘放電能量方法EPM。電池剩餘放電能量方法(EPM)結(jié)構(gòu)，故障診斷及**狀態(tài)(SOS)估計故障診斷是保證電池**的必要技術(shù)之一。