HN11C高壓開(kāi)關(guān)綜合測(cè)試儀接觸回路電阻測(cè)試儀 HN11C係列 數(shù)字式三相移相器 生產(chǎn)廠家
一、功能特點(diǎn) 

測(cè)試指標(biāo)：可測(cè)試國(guó)產(chǎn)（進(jìn)口）真空、六氟化硫、油高壓斷路器，負(fù)荷開(kāi)關(guān)、GIS接地刀閘開(kāi)關(guān)、接觸器、繼電器、空氣開(kāi)關(guān)等。合、分閘時(shí)間、同期、彈跳時(shí)間、次數(shù)、自動(dòng)重合閘、行程、速度、電流、動(dòng)作電壓等各項(xiàng)數(shù)據(jù)、波形。

抗擾通道：可抵禦550KV變電所現(xiàn)場(chǎng)靜電乾擾！本應(yīng)用測(cè)試針對(duì)非標(biāo)稱50Ω的線纜，包括同軸、雙絞線、差分高速數(shù)據(jù)線的測(cè)試，包括阻抗參數(shù)、S參數(shù)（插損、駐波、Smith圖等等），也可以繪製眼圖。根據(jù)電纜的性能，如頻率範(fàn)圍、長(zhǎng)度、是否差分，設(shè)置時(shí)域門(mén)控，可以按照線纜連接的位置，門(mén)控選通，獲得實(shí)際物理線纜的各項(xiàng)參數(shù)結(jié)果。門(mén)控選通測(cè)試結(jié)果對(duì)應(yīng)被測(cè)線纜，不含接頭和夾具以及其它測(cè)試線纜。必要性和難點(diǎn)由於被測(cè)線纜不是50Ω標(biāo)準(zhǔn)同軸線纜，可能是高速數(shù)據(jù)線、差分線等。

位移通道：1路位移信號(hào)采集，適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統(tǒng)自配的滑線電阻傳感器。

同步觸發(fā)：可響應(yīng)電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發(fā)方式。具有無(wú)電位接點(diǎn)操作控製模塊，無(wú)彈跳接點(diǎn)，接點(diǎn)開(kāi)斷容量： 30A，250V（AC/DC）

操作界麵：5.7″黑白液晶屏，菜單式操作，並在麵板上增加了快捷設(shè)置按鍵。配備高精度激光傳感器，傳感器安裝迅速、快捷、簡(jiǎn)單；同時(shí)也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器；並配備齊全相關(guān)傳感器、斷路器的測(cè)試支架；電動(dòng)車控製器是用來(lái)控製電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車的其它電子器件的核心控製器件，它就像是電動(dòng)車的大腦，是電動(dòng)車上重要的部件。目前，電動(dòng)車主要包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)二輪摩托車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)三輪摩托車、電動(dòng)四輪車、電瓶車等，電動(dòng)車控製器也因?yàn)椴煌能囆投胁煌男阅芎吞攸c(diǎn)。常見(jiàn)的電動(dòng)車控製器如下圖所示。針對(duì)電動(dòng)車控製器，艾德克斯電子有相應(yīng)的電源、電子負(fù)載可以滿足客戶的測(cè)試需求。蓄電池部分目前蓄電池盒的主要規(guī)格有36V/12A48V/12A36V/14A48V/14A36V/17A48V/17A36V/20AH和48V/20AH等，可選用IT6500係列寬範(fàn)圍大功率直流電源或IT6700H係列寬範(fàn)圍電源模擬蓄電池盒輸出，給控製器及後端設(shè)備供電。

速度定義：提供了常用的開(kāi)關(guān)速度定義庫(kù)和可編輯速度定義庫(kù)兩種模式可供用戶自行選擇。

錄波功能：12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流；行程、時(shí)間波形。具有斷路器型號(hào)庫(kù)功能，測(cè)試時(shí)可直接調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)斷路器型號(hào)，無(wú)需特彆設(shè)置

U盤(pán)存儲(chǔ)：可將數(shù)據(jù)及波形文件快速存儲(chǔ)到U盤(pán)，直接用上位機(jī)軟件打開(kāi)。

在線幫助：儀器內(nèi)置豐富的接線、安裝、測(cè)試操作幫助。無(wú)說(shuō)明書(shū)就能簡(jiǎn)單使用。室內(nèi)多徑產(chǎn)生的檢測(cè)點(diǎn)群目標(biāo)跟蹤算法主要用於對(duì)室內(nèi)環(huán)境下多個(gè)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行和穩(wěn)定跟蹤。此算對(duì)原始檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行有效聚類，得到不同目標(biāo)類簇，然後借助擴(kuò)展卡爾曼濾波算法對(duì)不同簇進(jìn)行跟蹤濾波處理，後得到穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)航跡。分類人與非人物體算法主要用於人與帶有微動(dòng)的物體（如轉(zhuǎn)動(dòng)的電風(fēng)扇、飄動(dòng)的窗簾等）的區(qū)分。微動(dòng)的物體具有一定的多普勒速度，容易引起毫米波雷達(dá)傳感器的誤判，對(duì)其進(jìn)行跟蹤輸出。分類人與非人物體算統(tǒng)計(jì)人與微動(dòng)物體的特性，提取有效特征，進(jìn)行目標(biāo)分類，後隻輸出人員的跟蹤結(jié)果。