HN11C高壓開關(guān)綜合測試儀高壓開關(guān)儀 HN11C係列 高壓開關(guān)試驗(yàn)電源 生產(chǎn)廠家
一、功能特點(diǎn) 

測試指標(biāo)：可測試國產(chǎn)（進(jìn)口）真空、六氟化硫、油高壓斷路器，負(fù)荷開關(guān)、GIS接地刀閘開關(guān)、接觸器、繼電器、空氣開關(guān)等。合、分閘時(shí)間、同期、彈跳時(shí)間、次數(shù)、自動(dòng)重合閘、行程、速度、電流、動(dòng)作電壓等各項(xiàng)數(shù)據(jù)、波形。

抗擾通道：可抵禦550KV變電所現(xiàn)場靜電乾擾！而使用AWTK一方麵可以直觀呈現(xiàn)數(shù)據(jù)的價(jià)值，另一方麵又能降低開發(fā)的成本，可謂一舉多得。AWTK顯示界麵智能家居21世紀(jì)，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，各類智能家居產(chǎn)品在生活中越來越多，而人們對(duì)智能家居人機(jī)交互便捷性、性的要求也越來越高，人機(jī)交互成為了科學(xué)研究的重中之重。人機(jī)交互的無處不在，代表著屏幕的無處不在，而屏幕的顯示界麵設(shè)計(jì)顯得尤其重要。普通智能家居界麵智能家居界麵顯示的難點(diǎn)目前在於智能家居涉及到的硬件交互產(chǎn)品非常多，包括、電腦、平板、甚至手表都能夠作為交互來控製終端。時(shí)代，大量數(shù)據(jù)的可靠和快速傳輸，將滲透到物聯(lián)網(wǎng)及行業(yè)，促使物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)深度融合，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的性轉(zhuǎn)型。未來，5G與物聯(lián)網(wǎng)的深度融合，高度智能聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和傳感器的遠(yuǎn)距離交互，將催生真正的“萬物互聯(lián)”,更大限度地釋放數(shù)據(jù)潛能，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入無限活力。NB-IOT模組測試連接圖中電儀器研製的5G移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)綜合測試係統(tǒng)包含5293A物聯(lián)網(wǎng)信號(hào)發(fā)生器和5292A物聯(lián)網(wǎng)信號(hào)儀兩部分。

位移通道：1路位移信號(hào)采集，適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統(tǒng)自配的滑線電阻傳感器。

同步觸發(fā)：可響應(yīng)電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發(fā)方式。具有無電位接點(diǎn)操作控製模塊，無彈跳接點(diǎn)，接點(diǎn)開斷容量： 30A，250V（AC/DC）

操作界麵：5.7″黑白液晶屏，菜單式操作，並在麵板上增加了快捷設(shè)置按鍵。配備高精度激光傳感器，傳感器安裝迅速、快捷、簡單；同時(shí)也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器；並配備齊全相關(guān)傳感器、斷路器的測試支架；當(dāng)然這兩大項(xiàng)中又包括許多小項(xiàng)目，EMI主要測試項(xiàng)：RE（產(chǎn)品輻射，發(fā)射）、CE（產(chǎn)品傳導(dǎo)乾擾）、Harmonic（諧波）、Ficker（閃爍）。EMS主要測試項(xiàng)：ESD（產(chǎn)品靜電）、EFT（瞬態(tài)脈衝乾擾）、DIP（電壓跌落）、CS（傳導(dǎo)抗乾擾）、RS（輻射抗乾擾）、Surge（雷擊）、PMS（磁場抗擾）。通過這些測試項(xiàng)目我們不難看出EMC測試主要圍繞產(chǎn)品的電磁乾擾和敏感度兩部分，如果一旦產(chǎn)品不符合**認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)需要EMC整改的時(shí)候我們可以通過降低其材料和零部件進(jìn)行整改。

速度定義：提供了常用的開關(guān)速度定義庫和可編輯速度定義庫兩種模式可供用戶自行選擇。

錄波功能：12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流；行程、時(shí)間波形。具有斷路器型號(hào)庫功能，測試時(shí)可直接調(diào)用數(shù)據(jù)庫斷路器型號(hào)，無需特彆設(shè)置

U盤存儲(chǔ)：可將數(shù)據(jù)及波形文件快速存儲(chǔ)到U盤，直接用上位機(jī)軟件打開。

在線幫助：儀器內(nèi)置豐富的接線、安裝、測試操作幫助。無說明書就能簡單使用。當(dāng)蓄電池充滿後，電壓調(diào)節(jié)器斷開轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁電流，發(fā)電機(jī)停止發(fā)電；當(dāng)蓄電池電壓降低到一定數(shù)值時(shí)，電壓調(diào)節(jié)器重新接通勵(lì)磁電流，發(fā)電機(jī)恢電。這個(gè)過程周而複始的反複進(jìn)行，既能保證汽車電氣設(shè)備的正常工作，又能讓蓄電池始終處於充滿電的狀態(tài)。為了保證汽車在低速時(shí)也能發(fā)電，一般發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的2.5～3倍，所以即使發(fā)動(dòng)機(jī)處於怠速狀態(tài)下，發(fā)電機(jī)也能正常發(fā)電。汽車充電係統(tǒng)在使用和維護(hù)過程中，需要注意不得用發(fā)電機(jī)輸出端瞬時(shí)接地（搭鐵）的方法（試火法）來判斷發(fā)電機(jī)是否發(fā)電，也不得在發(fā)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拆下蓄電池等主要用電設(shè)備，經(jīng)常檢查發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的連線，保證連接牢固可靠，經(jīng)常檢查發(fā)電機(jī)皮帶的張緊程度，皮帶過鬆，會(huì)造成蓄電池充電不足；皮帶過緊，容易造成皮帶和發(fā)電機(jī)軸承的損壞。