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HN9001地下管線探測(cè)儀
儀器特點(diǎn)
1) 便攜輕巧,使用方便,充電電池供電,一人即可操作,四項(xiàng)測(cè)試一次完成。
2) 數(shù)字化設(shè)計(jì),軟件控製,性能穩(wěn)定、可靠。
3)大屏液晶界麵,中文顯示,一看就懂,易學(xué)、易會(huì)。
4)所測(cè)信息以數(shù)字大小、光柵長(zhǎng)短、聲音緩急三種方式提供給操作者,使測(cè)試過程輕鬆自如。
同時(shí)整個(gè)過程中CPU過多參與,大量消耗CPU性能,影響正常的數(shù)據(jù)計(jì)算。在RDMA模式下,應(yīng)用數(shù)據(jù)可以繞過Kernel協(xié)議棧直接向網(wǎng)卡寫數(shù)據(jù),帶來的顯著好處有:處理延時(shí)由數(shù)十微秒降低到1微秒內(nèi);整個(gè)過程幾乎不需要CPU參與,節(jié)省性能;傳輸帶寬更高。RDMA對(duì)於網(wǎng)絡(luò)的訴求RDMA在高性能計(jì)算、大數(shù)據(jù)、IO高並發(fā)等場(chǎng)景中應(yīng)用越來越廣泛。諸如iSICI,SAN,Ceph,MPI,Hadoop,Spark,Tensorflow等應(yīng)用軟件都開始部署RDMA技術(shù)。
2.2 儀器組成
2.2.1 標(biāo)準(zhǔn)配置:發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、充電器、直連線、地釺
2.2.2 選 件:大耦合鉗
工頻電磁場(chǎng)波形由於是測(cè)量電路存在周期性波動(dòng),那工頻電磁場(chǎng)擾動(dòng)的可能性更大,用示波器觀測(cè)工頻電磁場(chǎng)波形如,一般認(rèn)為50Hz工頻電磁場(chǎng)乾擾是由兩方麵原因產(chǎn)生:-50Hz工頻乾擾通過傳導(dǎo)進(jìn)入係統(tǒng);-50Hz工頻乾擾通過空間耦合進(jìn)入係統(tǒng)。針對(duì)上述問題,消除50Hz工頻電磁場(chǎng)乾擾的方法也相對(duì)明確,有下述四種方案可供電路設(shè)計(jì)者去參考:利用電氣隔離,阻斷工頻乾擾的傳導(dǎo)路徑;-敏感電路處搭建共模和濾波電路,濾除進(jìn)入輸入通道的工頻擾動(dòng);-軟件中構(gòu)建IIR陷波或者FIR帶阻數(shù)字濾波器,消除工頻乾擾對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響;-降低測(cè)量引線回路麵積,增加,減弱空間耦合效應(yīng)。2.3 儀器參數(shù)
2.3.1 發(fā)射機(jī)
1)輸出信號(hào):輸出四種頻率的正弦交流信號(hào),分彆是低頻、中頻、高頻、射頻。
2)輸出功率:恒功率輸出,低、中、高三檔(不小於6瓦)。
3)輸出模式:直連法、耦合法、感應(yīng)法。
4)阻抗顯示:99999歐以內(nèi)。
5)負(fù)載匹配:1—10000歐。
6)顯示界麵:大屏液晶中文、圖形顯示,自帶背光。
7)電 源:標(biāo)準(zhǔn)1號(hào)1.2V充電電池6節(jié),充放電500次。
8)待機(jī)時(shí)間:大於8小時(shí),電量提示。
“過去,研究人員主要使用間接測(cè)量,這種方法通過對(duì)極化進(jìn)行測(cè)量,並將極化測(cè)量值作為溫度和電壓的函數(shù)推導(dǎo)得出電熱效應(yīng),而不是實(shí)際的溫度測(cè)量結(jié)果,”RomainFaye說?!叭欢?,間接測(cè)量並不總是能夠得出正確的解釋。我們的團(tuán)隊(duì)一直在尋找更有效的直接溫度測(cè)量方法?!敝苯訙y(cè)量溫度變化常用的方法是使用熱電偶和紅外熱像儀。熱電偶是測(cè)量與溫度變化相關(guān)的電壓變化的電子設(shè)備,而紅外熱像儀則測(cè)量與溫度變化相關(guān)的紅外輻射變化。
2.3.2 接收機(jī)
1)接收頻率:接收五種不同頻率的正弦交流信號(hào),分彆是低頻、中頻、高頻、射頻、50HZ.
2)接收模式:波峰法(水平線圈)、 波穀法(豎直線圈)、 外接設(shè)備法(耦合鉗)。
3)信號(hào)界麵:數(shù)字大小、光柵長(zhǎng)短、聲音緩急三種界麵同時(shí)提示信號(hào)強(qiáng)弱
4)顯示界麵:大屏液晶中文、圖形顯示,自帶背光。
5)增益控製:手動(dòng)調(diào)節(jié),動(dòng)態(tài)範(fàn)圍000——100db。
6) 探測(cè)長(zhǎng)度:直連電纜時(shí),長(zhǎng)15KM。.
耦合電纜時(shí),一次耦合可測(cè)3Km,多次耦合無限遠(yuǎn)。
感應(yīng)電纜時(shí),一次感應(yīng)可測(cè)300m,多次感應(yīng)無限遠(yuǎn)。
7)深度測(cè)量:直讀探測(cè)深度,範(fàn)圍 000—250cm。
80%法測(cè)深度,範(fàn)圍 000—250cm(感應(yīng))\500cm(直連)
8)電流測(cè)量:直讀電流,範(fàn)圍000—999mA.
9) 探測(cè)精度:埋深的5%下麵我們簡(jiǎn)單了解一下常用的扭矩傳感器都有哪些。非接觸式扭矩傳感器非接觸式扭矩傳感器也是動(dòng)態(tài)扭矩傳感器,又叫轉(zhuǎn)矩傳感器,轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器,旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。它的輸入軸和輸出軸由扭桿連接,輸入軸上有花鍵,輸出軸上則是鍵槽,當(dāng)扭桿受到轉(zhuǎn)動(dòng)力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)的時(shí)候,花鍵與鍵槽的相對(duì)位置則被改變,它們的相對(duì)位移改變量就是扭轉(zhuǎn)桿的扭轉(zhuǎn)量。這樣的過程使得花鍵上的磁感強(qiáng)度變化,通過線圈轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)。非接觸扭矩傳感器的特點(diǎn)是壽命長(zhǎng)、可靠性高、不易受到磨損、有更小的延時(shí)、受軸的影響更小,應(yīng)用較為廣泛。
2.4 工作原理
本儀器是以電磁感應(yīng)原理為基礎(chǔ)、以跨步電壓理論為依據(jù),結(jié)合數(shù)字濾波 、無線接收、軟件控製而設(shè)計(jì)的高科技產(chǎn)品。
電磁感應(yīng):其基本工作原理是:由發(fā)射機(jī)產(chǎn)生電、磁波並通過不同的發(fā)射連接方式將發(fā)送信號(hào)傳送到地下被探測(cè)金屬管線上,地下金屬管線感應(yīng)到電磁波後,在地下金屬管線表麵產(chǎn)生感應(yīng)電流,感應(yīng)電流就會(huì)沿著金屬管線向遠(yuǎn)處傳播,在電流的傳播過程中,又會(huì)通過該地下金屬管線向地麵輻射出電磁波,這樣當(dāng)?shù)叵鹿芫€探測(cè)儀接收機(jī)在地麵探測(cè)時(shí),就會(huì)在地下金屬管線正上方的地麵接收到電磁波信號(hào),通過接收到的信號(hào)強(qiáng)弱變化就能判彆地下金屬管線的位置和走向。
此原理實(shí)現(xiàn)的條件:,要有能發(fā)出足夠電能的信號(hào)源,在具備傳輸電能的線路中形成電流,電流在流動(dòng)過程中又在該線周圍產(chǎn)生磁場(chǎng);其次,要有能接收這一特定磁場(chǎng)的電路,把磁場(chǎng)的變化過程以電信號(hào)形式顯示出來。引擎啟動(dòng)測(cè)試由於汽車電路所提供的電壓在引擎啟動(dòng)的瞬間會(huì)快速跌落,當(dāng)引擎啟動(dòng)後又會(huì)瞬間歸位,因此為了驗(yàn)證汽車電子能否承受這種快速的電壓跌落帶來的衝擊並在此狀況下穩(wěn)定工作,DIN4839和ISO1675-2標(biāo)準(zhǔn)中,都對(duì)汽車引擎在啟動(dòng)的瞬間時(shí)電路所提供的電壓變化規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試波形,如所示。:DIN4839ISO1675-2標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的汽車引擎啟動(dòng)電壓擾動(dòng)波形從中可以看出,這兩個(gè)電壓波形極為相似,隻是在ISO1675-2標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的波形,t8時(shí)間段疊加了一段交流紋波,這是為了更好的模擬真實(shí)引擎啟動(dòng)時(shí)的電路特征。