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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:地下管線定位儀 HN300係列 路燈(地埋)電纜綜合測試儀5年保修

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統(tǒng)技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。地下管線定位儀 HN300係列 路燈(地埋)電纜綜合測試儀5年保修
詳情介紹:


HN9001地下管線探測儀

地下管線定位儀 HN300係列 路燈(地埋)電纜綜合測試儀5年保修儀器特點

1) 便攜輕巧,使用方便,充電電池供電,一人即可操作,四項測試一次完成。

2) 數(shù)字化設計,軟件控製,性能穩(wěn)定、可靠。        

3)大屏液晶界麵,中文顯示,一看就懂,易學、易會。

4)所測信息以數(shù)字大小、光柵長短、聲音緩急三種方式提供給操作者,使測試過程輕鬆自如。

MEMS技術應用使得金屬氧化物(MOX)氣體傳感器在晶圓級大規(guī)模生產(chǎn)中得以廣泛應用,大大降低了矽晶圓製造的成本。這些氣體傳感器裝置適用於一氧化碳(CO)和揮發(fā)性有機化合物,如:如乙醇、和甲苯的測量。出於健康和**考慮,這些傳感器的應用主要包括環(huán)境監(jiān)測、生物研究、工業(yè)控製、便攜式酒精測量儀和家庭空氣監(jiān)測係統(tǒng)。MOX氣體傳感器采用MEMS技術,大大降低了製造成本。但是這些傳感器也必須經(jīng)過測試,這與典型半導體器件的製造和測試相比是一組特的挑戰(zhàn)。

2.2 儀器組成

2.2.1 標準配置:發(fā)射機、接收機、充電器、直連線、地釺

2.2.2 選    件:大耦合鉗

地下管線定位儀 HN300係列 路燈(地埋)電纜綜合測試儀5年保修當電機負載出現(xiàn)不均衡或長時間運行後,軸承損壞導致振動幅度逐漸變大,所以對電機的震動測試可以有效評估電機的工作狀態(tài),本文給大家介紹一下電機震動的測量方法。電動機振動會加速電動機軸承磨損,使軸承的正常使用壽命大大縮短,且在工作時會發(fā)出很大的噪聲。同時,電動機振動將使繞組絕緣下降。電機的震動測試可以有效檢查電機的當前工作狀態(tài),評估電機的工作性能。震動測量係統(tǒng)的組成在測量電機震動的時候,配合電機測試臺架。2.3 儀器參數(shù)

2.3.1 發(fā)射機

1)輸出信號:輸出四種頻率的正弦交流信號,分彆是低頻、中頻、高頻、射頻。

2)輸出功率:恒功率輸出,低、中、高三檔(不小於6瓦)。

3)輸出模式:直連法、耦合法、感應法。

4)阻抗顯示:99999歐以內(nèi)。

5)負載匹配:1—10000歐。

6)顯示界麵:大屏液晶中文、圖形顯示,自帶背光。

7)電    源:標準1號1.2V充電電池6節(jié),充放電500次。

8)待機時間:大於8小時,電量提示。

地下管線定位儀 HN300係列 路燈(地埋)電纜綜合測試儀5年保修很少有研究調查車載網(wǎng)絡中可能存在的威脅和對策。Liu等人、McCune等人和Kelberger等人,,提出了車載(控製器局域網(wǎng)(CAN),本地互連網(wǎng)絡(LIN),F(xiàn)lexRay等)的威脅和可能的對策,網(wǎng)絡**問題(基於VANET的問題不是考慮)。我們目前的調查是次在網(wǎng)聯(lián)車輛的背景下審查異常檢測技術。III.調查方法為了確??芍匮}性,我們的調查遵循Wholin的滾雪球方法如下。範圍定義:繼Chandola等人之後。

2.3.2 接收機

1)接收頻率:接收五種不同頻率的正弦交流信號,分彆是低頻、中頻、高頻、射頻、50HZ.

2)接收模式:波峰法(水平線圈)、 波穀法(豎直線圈)、 外接設備法(耦合鉗)。

3)信號界麵:數(shù)字大小、光柵長短、聲音緩急三種界麵同時提示信號強弱

4)顯示界麵:大屏液晶中文、圖形顯示,自帶背光。

5)增益控製:手動調節(jié),動態(tài)範圍000——100db。

6) 探測長度:直連電纜時,長15KM。.

             耦合電纜時,一次耦合可測3Km,多次耦合無限遠。

             感應電纜時,一次感應可測300m,多次感應無限遠。

7)深度測量:直讀探測深度,範圍 000—250cm。

             80%法測深度,範圍 000—250cm(感應)\500cm(直連)

8)電流測量:直讀電流,範圍000—999mA.

9) 探測精度:埋深的5%但問題來了,電動汽車電機的TN曲線和普通的電機不同,具有恒功率區(qū)域寬(一般恒功率區(qū)域能到峰值轉速的80%~)、峰值轉速高(10000rpm以上)的特點,這意味著電動汽車電機既能實現(xiàn)高速小扭矩工況,也能實現(xiàn)低速大扭矩工況,對測功機的TN特性提出了非常高的要求。這時我們發(fā)現(xiàn),如果要滿足電動汽車電機的全程TN曲線加載,普通的測功機根本無法滿足。因為普通測功機一般是用磁滯製動器、電渦流製動器、磁粉製動器或變頻電機作為負載的,而這些機械負載的特性曲線,都各自存在自己的短板:磁粉製動器:可以輸出很大的扭矩,但一般隻能運行在低轉速(1000rpm)以下,隻適用於大扭矩、低轉速的電機測試場合。地下管線定位儀 HN300係列 路燈(地埋)電纜綜合測試儀5年保修


2.4 工作原理    

    本儀器是以電磁感應原理為基礎、以跨步電壓理論為依據(jù),結合數(shù)字濾波 、無線接收、軟件控製而設計的高科技產(chǎn)品。

    電磁感應:其基本工作原理是:由發(fā)射機產(chǎn)生電、磁波並通過不同的發(fā)射連接方式將發(fā)送信號傳送到地下被探測金屬管線上,地下金屬管線感應到電磁波後,在地下金屬管線表麵產(chǎn)生感應電流,感應電流就會沿著金屬管線向遠處傳播,在電流的傳播過程中,又會通過該地下金屬管線向地麵輻射出電磁波,這樣當?shù)叵鹿芫€探測儀接收機在地麵探測時,就會在地下金屬管線正上方的地麵接收到電磁波信號,通過接收到的信號強弱變化就能判彆地下金屬管線的位置和走向。

此原理實現(xiàn)的條件:,要有能發(fā)出足夠電能的信號源,在具備傳輸電能的線路中形成電流,電流在流動過程中又在該線周圍產(chǎn)生磁場;其次,要有能接收這一特定磁場的電路,把磁場的變化過程以電信號形式顯示出來。什麼是RDMA?RDMA(RemoteDirectMemoryAccess),通俗的說就是遠程的DMA技術,是為了解決網(wǎng)絡傳輸中服務器端數(shù)據(jù)處理的延遲而產(chǎn)生的。傳統(tǒng)模式與RDMA模式工作機製對比如上圖,在傳統(tǒng)模式下,兩臺服務器上的應用之間傳輸數(shù)據(jù),過程是這樣的:要把數(shù)據(jù)從應用緩存拷貝到Kernel中的TCP協(xié)議棧緩存;然後再拷貝到驅動層;後拷貝到網(wǎng)卡緩存。多次內(nèi)存拷貝需要CPU多次介入,導致處理延時大,達到數(shù)十微秒。地下管線定位儀 HN300係列 路燈(地埋)電纜綜合測試儀5年保修


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