HN9001地下管線探測(cè)儀

儀器特點(diǎn)

1) 便攜輕巧，使用方便，充電電池供電，一人即可操作，四項(xiàng)測(cè)試一次完成。

2) 數(shù)字化設(shè)計(jì)，軟件控製，性能穩(wěn)定、可靠。        

3）大屏液晶界麵，中文顯示，一看就懂，易學(xué)、易會(huì)。

4）所測(cè)信息以數(shù)字大小、光柵長短、聲音緩急三種方式提供給操作者，使測(cè)試過程輕鬆自如。

接觸式的測(cè)試方法中測(cè)溫元件直接與被測(cè)介質(zhì)接觸，直接測(cè)得被測(cè)物體的溫度，因而簡(jiǎn)單、可靠、測(cè)量精度高。經(jīng)常用到的如所示：.功能單一的測(cè)溫儀產(chǎn)品的溫升試驗(yàn)也是安規(guī)要求的一個(gè)重要部分，那麼我們?cè)谠O(shè)計(jì)一款產(chǎn)品時(shí)，如何實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)而且便捷的測(cè)量呢?開關(guān)電源中MOSFET和二極管會(huì)產(chǎn)生開關(guān)損耗以及傳導(dǎo)損耗、電感損耗包括線圈損耗和磁芯損耗、電容等造成的損耗，這些損耗終都以熱的形式展現(xiàn)出來，而過熱又會(huì)降低元器件性能導(dǎo)致?lián)p耗加劇，所以了解無用功率損失在哪裡很重要。

2.2 儀器組成

2.2.1 標(biāo)準(zhǔn)配置：發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、充電器、直連線、地釺

2.2.2 選    件：大耦合鉗

，波波夫無意之中發(fā)現(xiàn)一根導(dǎo)線搭在金屬屑檢波器上。他把導(dǎo)線拿開，電鈴便不響了；他把實(shí)驗(yàn)距離縮小到原來那麼近，電鈴又響了起來。波波夫喜出望外，連忙把導(dǎo)線接到金屬屑檢波器的一頭，並把檢波器的另一頭接上。經(jīng)過再次試驗(yàn)，結(jié)果表明使用天線後，信號(hào)傳遞距離劇增。無線電天線由此而問世。天線分類按工作性質(zhì)可分為：發(fā)射天線和接收天線。按用途可分為：通信天線、廣播天線、電視天線、雷達(dá)天線等。按方向性可分為：全向天線和定向天線等。2.3 儀器參數(shù)

2.3.1 發(fā)射機(jī)

1）輸出信號(hào)：輸出四種頻率的正弦交流信號(hào)，分彆是低頻、中頻、高頻、射頻。

2）輸出功率：恒功率輸出，低、中、高三檔（不小於6瓦）。

3）輸出模式：直連法、耦合法、感應(yīng)法。

4）阻抗顯示：99999歐以內(nèi)。

5）負(fù)載匹配：1—10000歐。

6）顯示界麵：大屏液晶中文、圖形顯示，自帶背光。

7）電    源：標(biāo)準(zhǔn)1號(hào)1.2V充電電池6節(jié)，充放電500次。

8）待機(jī)時(shí)間：大於8小時(shí)，電量提示。

測(cè)控技術(shù)是直接應(yīng)用於生產(chǎn)生活的應(yīng)用技術(shù)，它的應(yīng)用涵蓋了“農(nóng)輕重、海陸空、吃穿用”等社會(huì)生活各個(gè)領(lǐng)域。儀器儀表技術(shù)是國民經(jīng)濟(jì)的“倍增器”，科學(xué)研究的“先行官”，**上的“戰(zhàn)鬥力”以及法製法規(guī)中的“物化法官”。計(jì)算機(jī)化的測(cè)試與控製技術(shù)以及智能化得精密測(cè)控儀器與係統(tǒng)是現(xiàn)代化工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、科學(xué)技術(shù)研究、管理檢測(cè)監(jiān)控等領(lǐng)域的重要標(biāo)誌和手段，發(fā)揮著越來越重要的作用。測(cè)控技術(shù)與儀器儀表技術(shù)的應(yīng)用測(cè)控技術(shù)是一門應(yīng)用性技術(shù)，廣泛用於工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、航海、、**、電力和民用生活各個(gè)領(lǐng)域。

2.3.2 接收機(jī)

1）接收頻率：接收五種不同頻率的正弦交流信號(hào)，分彆是低頻、中頻、高頻、射頻、50HZ.

2）接收模式：波峰法（水平線圈）、 波穀法（豎直線圈）、 外接設(shè)備法（耦合鉗）。

3）信號(hào)界麵：數(shù)字大小、光柵長短、聲音緩急三種界麵同時(shí)提示信號(hào)強(qiáng)弱

4）顯示界麵：大屏液晶中文、圖形顯示，自帶背光。

5）增益控製：手動(dòng)調(diào)節(jié)，動(dòng)態(tài)範(fàn)圍000——100db。

6) 探測(cè)長度：直連電纜時(shí)，長15KM。.

             耦合電纜時(shí)，一次耦合可測(cè)3Km，多次耦合無限遠(yuǎn)。

             感應(yīng)電纜時(shí)，一次感應(yīng)可測(cè)300m，多次感應(yīng)無限遠(yuǎn)。

7）深度測(cè)量：直讀探測(cè)深度，範(fàn)圍 000—250cm。

             80%法測(cè)深度，範(fàn)圍 000—250cm（感應(yīng)）\500cm（直連）

8）電流測(cè)量：直讀電流，範(fàn)圍000—999mA.

9) 探測(cè)精度：埋深的5%多數(shù)頻譜儀用戶都知道，測(cè)量高出頻譜儀顯示平均噪聲電平20dB以內(nèi)的信號(hào)都會(huì)受儀器本底噪聲的影響，而使得測(cè)量結(jié)果變差。頻譜儀測(cè)量的結(jié)果是RF輸入信號(hào)頻譜和儀器噪聲頻譜的疊加，是不是可以將頻譜儀本底噪聲測(cè)量出來，然後從頻譜儀每次測(cè)量結(jié)果中刪減掉本底噪聲呢？本底噪聲擴(kuò)展技術(shù)是一種利用已知的儀器的本底噪聲提高測(cè)量精度的校正算法，就是一種將前端的本底噪聲減掉，隻和顯示輸入信號(hào)的功率電平的測(cè)量方法，不僅可以提高測(cè)量精度，也可以擴(kuò)展動(dòng)態(tài)範(fàn)圍。

2.4 工作原理    

    本儀器是以電磁感應(yīng)原理為基礎(chǔ)、以跨步電壓理論為依據(jù)，結(jié)合數(shù)字濾波 、無線接收、軟件控製而設(shè)計(jì)的高科技產(chǎn)品。

    電磁感應(yīng)：其基本工作原理是：由發(fā)射機(jī)產(chǎn)生電、磁波並通過不同的發(fā)射連接方式將發(fā)送信號(hào)傳送到地下被探測(cè)金屬管線上，地下金屬管線感應(yīng)到電磁波後，在地下金屬管線表麵產(chǎn)生感應(yīng)電流，感應(yīng)電流就會(huì)沿著金屬管線向遠(yuǎn)處傳播，在電流的傳播過程中，又會(huì)通過該地下金屬管線向地麵輻射出電磁波，這樣當(dāng)?shù)叵鹿芫€探測(cè)儀接收機(jī)在地麵探測(cè)時(shí)，就會(huì)在地下金屬管線正上方的地麵接收到電磁波信號(hào)，通過接收到的信號(hào)強(qiáng)弱變化就能判彆地下金屬管線的位置和走向。

此原理實(shí)現(xiàn)的條件：，要有能發(fā)出足夠電能的信號(hào)源，在具備傳輸電能的線路中形成電流，電流在流動(dòng)過程中又在該線周圍產(chǎn)生磁場(chǎng)；其次，要有能接收這一特定磁場(chǎng)的電路，把磁場(chǎng)的變化過程以電信號(hào)形式顯示出來。既然電子車牌識(shí)彆前景這麼廣闊，那麼它本身肯定具有很多相比傳統(tǒng)圖像識(shí)彆技術(shù)無可比擬的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)，具體的基本要求和技術(shù)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪些地方呢?我們就簡(jiǎn)單的列舉幾條如下：電子車牌的基本要求：可存儲(chǔ)數(shù)據(jù)(車輛型號(hào)、顏色、車主信息);可遠(yuǎn)距離讀取識(shí)彆標(biāo)簽，固定式讀取設(shè)備距離在1米以上;可靠性高，讀取成功率高達(dá)99.99%以上;可同時(shí)識(shí)彆大量標(biāo)簽，每秒2個(gè)以上;識(shí)彆高速運(yùn)動(dòng)中的標(biāo)簽，移動(dòng)識(shí)彆速度可達(dá)1km/h以上。