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HN9001地下管線探測儀
儀器特點(diǎn)
1) 便攜輕巧,使用方便,充電電池供電,一人即可操作,四項(xiàng)測試一次完成。
2) 數(shù)字化設(shè)計(jì),軟件控製,性能穩(wěn)定、可靠。
3)大屏液晶界麵,中文顯示,一看就懂,易學(xué)、易會(huì)。
4)所測信息以數(shù)字大小、光柵長短、聲音緩急三種方式提供給操作者,使測試過程輕鬆自如。
非的放大器接觸到數(shù)十或數(shù)百“兆赫”的RF輻射時(shí),就可能會(huì)出現(xiàn)問題。此時(shí)放大器的輸入級(jí)可能會(huì)出現(xiàn)非對(duì)稱整流,從而產(chǎn)生直流失調(diào),進(jìn)一步放大後,會(huì)非常明顯,再加上放大器的增益,甚至達(dá)到其輸出或部分外部電路的上限。關(guān)於高頻信號(hào)如何影響模擬器件的示例本例將詳細(xì)介紹一種典型的電流檢測應(yīng)用。所示為汽車應(yīng)用環(huán)境中用於監(jiān)控電磁閥或其它感性負(fù)載的常見配置。.電流監(jiān)控我們采用兩個(gè)具有類似設(shè)計(jì)的電流檢測放大器配置,研究了高頻乾擾的影響。
2.2 儀器組成
2.2.1 標(biāo)準(zhǔn)配置:發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、充電器、直連線、地釺
2.2.2 選 件:大耦合鉗
因?yàn)槭褂昧艘缘碗娮?、高速開關(guān)為特點(diǎn)的SiC和GaN等新型功率元件的PWM變頻器和AC/DC轉(zhuǎn)換器、DC/DC轉(zhuǎn)換器,其應(yīng)用係統(tǒng)的普及正在不斷加速。構(gòu)成這些係統(tǒng)的變頻器轉(zhuǎn)換器馬達(dá)等裝置的開發(fā)與測試則需要相較以前有著更高精度、更寬頻帶、更高穩(wěn)定性的能夠迅速測量損耗和效率的測量係統(tǒng)。各裝置的損耗和效率與裝置的輸入功率和輸出功率同時(shí)測量,利用它們的差和比計(jì)算。功率通過電壓和電流測量,機(jī)械輸出通過扭矩和轉(zhuǎn)速測量並計(jì)算。2.3 儀器參數(shù)
2.3.1 發(fā)射機(jī)
1)輸出信號(hào):輸出四種頻率的正弦交流信號(hào),分彆是低頻、中頻、高頻、射頻。
2)輸出功率:恒功率輸出,低、中、高三檔(不小於6瓦)。
3)輸出模式:直連法、耦合法、感應(yīng)法。
4)阻抗顯示:99999歐以內(nèi)。
5)負(fù)載匹配:1—10000歐。
6)顯示界麵:大屏液晶中文、圖形顯示,自帶背光。
7)電 源:標(biāo)準(zhǔn)1號(hào)1.2V充電電池6節(jié),充放電500次。
8)待機(jī)時(shí)間:大於8小時(shí),電量提示。
新方法還有如電子順磁共振、原子標(biāo)度應(yīng)力測試、電子衍射、無反衝核的共振散射和吸收,激光誘發(fā)激波脈衝和正電子湮冇等。目前,已有近5種方法被列為無損檢測的範(fàn)疇。由於汽車零部件幾何形狀複雜,要求設(shè)備水平高,使用材料複雜,要求設(shè)備多樣化、精度高。另外,汽車零部件的生產(chǎn)是大工業(yè)生產(chǎn),有一定節(jié)拍監(jiān)測要求,且隻有降低檢測費(fèi)用,才能降低汽車生產(chǎn)成本,提高在市場上的競爭能力。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車工業(yè)已成為我國的支柱產(chǎn)業(yè)。
2.3.2 接收機(jī)
1)接收頻率:接收五種不同頻率的正弦交流信號(hào),分彆是低頻、中頻、高頻、射頻、50HZ.
2)接收模式:波峰法(水平線圈)、 波穀法(豎直線圈)、 外接設(shè)備法(耦合鉗)。
3)信號(hào)界麵:數(shù)字大小、光柵長短、聲音緩急三種界麵同時(shí)提示信號(hào)強(qiáng)弱
4)顯示界麵:大屏液晶中文、圖形顯示,自帶背光。
5)增益控製:手動(dòng)調(diào)節(jié),動(dòng)態(tài)範(fàn)圍000——100db。
6) 探測長度:直連電纜時(shí),長15KM。.
耦合電纜時(shí),一次耦合可測3Km,多次耦合無限遠(yuǎn)。
感應(yīng)電纜時(shí),一次感應(yīng)可測300m,多次感應(yīng)無限遠(yuǎn)。
7)深度測量:直讀探測深度,範(fàn)圍 000—250cm。
80%法測深度,範(fàn)圍 000—250cm(感應(yīng))\500cm(直連)
8)電流測量:直讀電流,範(fàn)圍000—999mA.
9) 探測精度:埋深的5%一直以來,許多技術(shù)的廠商都致力於開發(fā)高度集成的雷達(dá)視覺技術(shù),實(shí)現(xiàn)且不受環(huán)境噪音影響的效果。一架巨大的飛機(jī)在屏幕上隻能呈現(xiàn)為一個(gè)點(diǎn),那已經(jīng)是過去的老舊雷達(dá)屏幕了。現(xiàn)如今,采用TI特毫米波技術(shù)的毫米波傳感器,可以幫助我們看到具有詳細(xì)輪廓的物體並對(duì)其進(jìn)行分類,實(shí)現(xiàn)“眼見為實(shí)”。想象一下,一個(gè)靈敏的機(jī)器即使在充滿灰塵、黑暗、霧氣或下雨等惡劣條件下也能避開障礙;一個(gè)**係統(tǒng),可以透過牆壁看到入侵者;一架無人機(jī)可以檢測到肉眼看不到的高架電纜;一個(gè)安裝在手術(shù)工具的微型雷達(dá)可以檢測到生物質(zhì);又或者一個(gè)微型傳感器可以監(jiān)測動(dòng)脈壁和聲帶運(yùn)動(dòng)。
2.4 工作原理
本儀器是以電磁感應(yīng)原理為基礎(chǔ)、以跨步電壓理論為依據(jù),結(jié)合數(shù)字濾波 、無線接收、軟件控製而設(shè)計(jì)的高科技產(chǎn)品。
電磁感應(yīng):其基本工作原理是:由發(fā)射機(jī)產(chǎn)生電、磁波並通過不同的發(fā)射連接方式將發(fā)送信號(hào)傳送到地下被探測金屬管線上,地下金屬管線感應(yīng)到電磁波後,在地下金屬管線表麵產(chǎn)生感應(yīng)電流,感應(yīng)電流就會(huì)沿著金屬管線向遠(yuǎn)處傳播,在電流的傳播過程中,又會(huì)通過該地下金屬管線向地麵輻射出電磁波,這樣當(dāng)?shù)叵鹿芫€探測儀接收機(jī)在地麵探測時(shí),就會(huì)在地下金屬管線正上方的地麵接收到電磁波信號(hào),通過接收到的信號(hào)強(qiáng)弱變化就能判彆地下金屬管線的位置和走向。
此原理實(shí)現(xiàn)的條件:,要有能發(fā)出足夠電能的信號(hào)源,在具備傳輸電能的線路中形成電流,電流在流動(dòng)過程中又在該線周圍產(chǎn)生磁場;其次,要有能接收這一特定磁場的電路,把磁場的變化過程以電信號(hào)形式顯示出來。紅外熱像儀可用於通過縝密的圖像判讀識(shí)彆閃燃產(chǎn)生的條件。但是就目前而言,為即將到來的閃燃做好準(zhǔn)備的方法是接受詳細(xì)的消防員培訓(xùn)並仔細(xì)觀察環(huán)境。融化鋼結(jié)構(gòu)?據(jù)傳言,紅外熱像儀有時(shí)能鋼開始融化和彎曲的瞬間。這在消防場景下尤其有用,因?yàn)楣I(yè)建築大部分是鋼構(gòu)架。然而,即便使用溫度範(fàn)圍高達(dá)+1,1°C的紅外熱像儀仍然難以實(shí)現(xiàn),因?yàn)槭聦?shí)上鋼的熔點(diǎn)要更高(大約+1,4°C)。FLIRK係列符合消防標(biāo)準(zhǔn)FLIRK係列紅外熱像儀不會(huì)顯示超過+65°C的溫差。