HN300電纜故障測(cè)試儀 電纜外護(hù)套故障測(cè)試儀 HN300係列 高壓電橋故障測(cè)試儀（儀）30年經(jīng)驗(yàn)

 用於35kV及以下不同等級(jí)、不同截麵、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障，包括：開(kāi)路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測(cè)試的低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法。 全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。而有些泄漏又非常隱蔽，除了微小的不容易聽(tīng)到聲響之外，“隱蔽”的泄漏往往發(fā)生在工作場(chǎng)所背景噪聲較大的環(huán)境中。以上所有的泄漏，組成了整個(gè)係統(tǒng)中的泄漏源。事實(shí)上，早在1995年，美國(guó)能源部就發(fā)起了壓縮空氣挑戰(zhàn)活動(dòng)，以幫助工業(yè)領(lǐng)域的壓縮空氣使用量在21年前減少1%。他們指出，壓縮空氣是工廠內(nèi)成本的公用資源之一，在美國(guó)所生產(chǎn)的所有壓縮空氣中，存在3%的泄漏損失。他們估計(jì)每年的成本約為32億美元。常見(jiàn)的壓縮空氣泄露通常發(fā)生在以下這些部位：管道接頭、快插接頭壓力調(diào)節(jié)器（FRL）經(jīng)常打開(kāi)的冷凝水排放閥破損的軟管，破裂的管道工廠裡的泄漏無(wú)所不在，如果一個(gè)工廠希望消除泄漏幾乎不可能，我們能夠做到的就是將壓縮空氣的泄漏控製在一個(gè)合理的範(fàn)圍內(nèi)。

技術(shù)參數(shù)

1. 采樣方法：低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置：交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定

5. 衝擊高壓：35kV及以下

6. 測(cè)試距離：＜60km，盲區(qū)≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測(cè)試精度：1m

9. 顯示方式：工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏

如果隻在豎直(Y軸)偏轉(zhuǎn)板上加一交變的正弦電壓Uy=U0sinωt，則電子束的亮點(diǎn)將隨電壓的變化在豎直方向來(lái)回運(yùn)動(dòng)。由於Ux=0，所以光點(diǎn)在X軸方向無(wú)位移，在熒光屏上將顯示一條豎直亮線。如果隻在水平(X軸)偏轉(zhuǎn)板上加上一個(gè)與時(shí)間成正比的鋸齒波掃描電壓Ux=KT(它可由示波器內(nèi)的掃描發(fā)生器產(chǎn)生的)，電子束將在水平方向作周期性地從一邊勻速移動(dòng)到另一邊，如果鋸齒波的周期較長(zhǎng)，在熒光屏上可以看到電子束的移動(dòng)過(guò)程，如果鋸齒波的周期足夠短，熒光屏上將隻顯示一條水平亮線。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時(shí)域反射（TDR）原理，即對(duì)電纜發(fā)射一電脈衝，電脈衝將在電纜中勻速傳輸，當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方（故障點(diǎn)），電脈衝將產(chǎn)生反射。測(cè)距主機(jī)將電脈衝的發(fā)射和反射的變化以時(shí)域形式通過(guò)液晶屏顯示出來(lái)，通過(guò)屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開(kāi)關(guān)按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開(kāi)電源。開(kāi)機(jī)2分鐘無(wú)任何操作時(shí)，屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。RaytekMMMT測(cè)溫儀巧妙避免火焰測(cè)溫過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生的測(cè)量偏差，限度節(jié)省成本並提高生產(chǎn)效率。（金屬退火與淬火應(yīng)用）結(jié)構(gòu)鋼和金屬形狀被製造出來(lái)以後，金屬的特定部分需要進(jìn)行退火或回火處理。，工字鋼的兩端必須經(jīng)過(guò)退火處理以防止在施工現(xiàn)場(chǎng)一個(gè)工字鋼與另一個(gè)連接時(shí)發(fā)生損壞。另一個(gè)例子是摩托車的啟動(dòng)踏板，啟動(dòng)踏板的中心位置需要經(jīng)過(guò)回火處理，以承受當(dāng)有人試圖啟動(dòng)摩托車時(shí)產(chǎn)生的過(guò)矩。

② 充電端口：用於連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時(shí)針旋動(dòng)中值向上走動(dòng)；逆時(shí)針旋動(dòng)中值向下走動(dòng)。（需采樣刷新才有變化）大；逆時(shí)針旋動(dòng)幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用於連接采樣線。此外，智能軟件也使得紅外熱成像技術(shù)如虎添翼。熱成像探測(cè)區(qū)將會(huì)自動(dòng)識(shí)彆檢測(cè)目標(biāo)，當(dāng)行人或非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入該區(qū)域後，與熱像傳感器連接的智能軟件將會(huì)觸發(fā)檢測(cè)並將信號(hào)傳輸至交通信號(hào)控製機(jī)。行人檢測(cè)傳感器在十字路口的應(yīng)用(帶有信號(hào)係統(tǒng)的十字路口)通過(guò)對(duì)十字路口行人的存在檢測(cè)，熱成像傳感器可對(duì)交通信號(hào)燈或警示燈進(jìn)行管理。傳感器將會(huì)通過(guò)觸點(diǎn)閉合或TCP/IP把信息傳輸?shù)浇煌ㄐ盘?hào)控製機(jī)，使得交通信號(hào)燈和警示係統(tǒng)更加靈活，確保行人在交通環(huán)境中更加**。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見(jiàn)“工作界麵介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈衝”、“閃絡(luò)方法”和“速度測(cè)量”。儀器開(kāi)機(jī)默認(rèn)“低壓脈衝”，根據(jù)測(cè)試需要，可選擇相應(yīng)的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個(gè)選項(xiàng)，分彆為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測(cè)試距離選擇合適的脈寬，按對(duì)應(yīng)的子菜單鍵可以對(duì)脈衝寬度進(jìn)行選擇，儀器開(kāi)機(jī)默認(rèn)0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項(xiàng)功能。注意：在高壓閃絡(luò)法測(cè)試中此項(xiàng)不做選擇。

TI提供行業(yè)款也是一款規(guī)模量產(chǎn)的單芯片CMOS毫米波傳感器。傳統(tǒng)汽車?yán)走_(dá)係統(tǒng)的局限性已經(jīng)，傳統(tǒng)雷達(dá)缺乏分辨率，無(wú)法分辨附近的物體。此外，雷達(dá)係統(tǒng)還常常發(fā)出警報(bào)，並且它們始終無(wú)法足夠快地處理信息，以滿足高速應(yīng)用。不過(guò)，汽車專家也認(rèn)識(shí)到雷達(dá)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，尤其是它們能夠在天氣條件下工作的優(yōu)勢(shì)。他們認(rèn)為雷達(dá)可以和視覺(jué)傳感器一起協(xié)作，作為高度自動(dòng)化車輛中的關(guān)鍵傳感技術(shù)。人們已經(jīng)充分了解了雷達(dá)係統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，那麼問(wèn)題來(lái)了，雷達(dá)技術(shù)該往什麼方向發(fā)展呢？TexasInstruments（TI，德州儀器）希望用基於其標(biāo)準(zhǔn)芯片來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。