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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:地埋電纜電纜故障測試儀 HN300係列 電纜外護(hù)套故障測試儀現(xiàn)貨供應(yīng)

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗及溫升試驗。地埋電纜電纜故障測試儀 HN300係列 電纜外護(hù)套故障測試儀現(xiàn)貨供應(yīng)
詳情介紹:


HN300電纜故障測試儀 地埋電纜電纜故障測試儀 HN300係列 電纜外護(hù)套故障測試儀現(xiàn)貨供應(yīng)
地埋電纜電纜故障測試儀 HN300係列 電纜外護(hù)套故障測試儀現(xiàn)貨供應(yīng)
 
用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障,包括:開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實現(xiàn)人機(jī)互動。工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實現(xiàn)人機(jī)互動。新型傳感器的現(xiàn)狀與發(fā)展傳感技術(shù)是當(dāng)今世界發(fā)展為迅速的高新技術(shù)之一。新型傳感器不僅追求高精度、大量程、高可靠、低功耗,還向著集成化、微型化、數(shù)字化、智能化發(fā)展。智能化傳感器的智能化指把常規(guī)傳感器的功能同計算機(jī)或其他元件的功能相結(jié)合構(gòu)成一個立的組合體,使其既具有信息拾取和信號轉(zhuǎn)化功能,又有數(shù)據(jù)處理、補償和決策能力。網(wǎng)絡(luò)化傳感器的網(wǎng)絡(luò)化就是使傳感備和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接的功能,實現(xiàn)遠(yuǎn)距離的信息傳遞和處理能力,即實現(xiàn)測控係統(tǒng)的“超視距”測量。

地埋電纜電纜故障測試儀 HN300係列 電纜外護(hù)套故障測試儀現(xiàn)貨供應(yīng)
技術(shù)參數(shù)


1. 采樣方法:低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測量法

2. 采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置:交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定

5. 衝擊高壓:35kV及以下

6. 測試距離:<60km,盲區(qū)≤1m

7.  率:1m

8. 測試精度:1m

9. 顯示方式:工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏

地埋電纜電纜故障測試儀 HN300係列 電纜外護(hù)套故障測試儀現(xiàn)貨供應(yīng)一般來說,直流電源具有CV/CC兩種工作模式,分彆對應(yīng)內(nèi)部兩個環(huán)路(CV控製環(huán)和CC控製環(huán))。當(dāng)今市場上的大多數(shù)電源供應(yīng)器均采用電壓優(yōu)先模式設(shè)計,不能提供電流環(huán)控製優(yōu)先模式;事實上這種情況非常普遍,大多數(shù)工程師甚至從來冇有意識到還有優(yōu)先模式存在,他們隻是期望自己的電源能夠正常提供電壓電流和功率輸出。但隨著電子測試需求的變革,這種方式的局限性也體現(xiàn)出來,CV控製環(huán)優(yōu)先的情況下,雖然一定程度上可以加快電壓的上升速度,但不能夠適用於對電流過衝測試要求嚴(yán)苛的場合。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時域反射(TDR)原理,即對電纜發(fā)射一電脈衝,電脈衝將在電纜中勻速傳輸,當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方(故障點),電脈衝將產(chǎn)生反射。測距主機(jī)將電脈衝的發(fā)射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來,通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關(guān)按鍵:按下自鎖接通電源,再按解鎖斷開電源。開機(jī)2分鐘無任何操作時,屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。地線可靠性地線回路的可靠性主要由以下幾個主要關(guān)鍵因素決定:接地金屬的連接麵,包括接地板之間、接地線和接地板之間的連接情況;塗覆層及潤滑油對傳導(dǎo)地線連接板及其緊固件的影響;潛在的腐蝕;潛在的機(jī)械退化。汽車上接地的符號以及接地回路見下整車電氣地:主要為DC回路中發(fā)電機(jī)和蓄電池,以及AC回路中所有產(chǎn)品RF地;整車結(jié)構(gòu)地:標(biāo)識為汽車結(jié)構(gòu)件(發(fā)動機(jī)、白車身等)接地標(biāo)識;產(chǎn)品電路接地:產(chǎn)品電路接地,包括模擬地、數(shù)字地都可以使用此符號;實車使用的接地結(jié)構(gòu)圖圖1實車的接地結(jié)構(gòu)圖此為實車使用的接地結(jié)構(gòu)圖,其中所有的接地終回到蓄電池和發(fā)電機(jī)的負(fù)。

② 充電端口:用於連接充電器,給電池充電。

③ 中值旋鈕:順時針旋動中值向上走動;逆時針旋動中值向下走動。(需采樣刷新才有變化)大;逆時針旋動幅度減小。(需采樣刷新才有變化)

⑤ 采樣端口:四芯座,用於連接采樣線。點測溫與區(qū)域測溫測量一個區(qū)域內(nèi)的溫度,而非逐個點、逐個點的進(jìn)行測溫,可以幫助研究人員和工程師對其正在測試的係統(tǒng)做出更好的知情決策。由於熱電偶和熱敏電阻都需要通過接觸才能進(jìn)行測溫,因此它們隻能一次提供一個位置的溫度數(shù)據(jù)。而且,小的測試目標(biāo)一次隻能安裝少數(shù)熱電偶。貼在其上,實際上熱電偶會散熱,而可能改變溫度讀數(shù)。傳統(tǒng)熱電偶的熱圖像非接觸式的測溫可能采用點溫儀(也稱為紅外測溫儀),但如同熱電偶一樣,點溫儀隻能測量單點的溫度。地埋電纜電纜故障測試儀 HN300係列 電纜外護(hù)套故障測試儀現(xiàn)貨供應(yīng)

⑥ 觸摸式彩色液晶屏:詳見“工作界麵介紹”。

“       ”鍵,彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括:“低壓脈衝”、“閃絡(luò)方法”和“速度測量”。儀器開機(jī)默認(rèn)“低壓脈衝”,根據(jù)測試需要,可選擇相應(yīng)的采樣方式,再按“采樣方式”鍵退出。

“       ”鍵,彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項,分彆為:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測試距離選擇合適的脈寬,按對應(yīng)的子菜單鍵可以對脈衝寬度進(jìn)行選擇,儀器開機(jī)默認(rèn)0.2μs,再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意:在高壓閃絡(luò)法測試中此項不做選擇。

也因為理想的元器件與現(xiàn)況的差異,導(dǎo)致我們在測量時就得特彆注意,也必須特彆考慮測量方法和選擇測試條件。再來是電感器的頻率響應(yīng)特性。個是關(guān)於普通電感,由於來自線纜電阻和寄生電容的影響,也會使得實際的阻抗值和理想值間有所偏差,特彆是在高頻的時候。另外,高磁芯損耗的電感則是由於寄生電容和磁芯損耗的影響,同樣會產(chǎn)生與理論值間的偏差。後是關(guān)於電容器頻率響應(yīng)的特性,是因為等效串聯(lián)電阻的影響,使得實際測量結(jié)果與理論值有所偏差。地埋電纜電纜故障測試儀 HN300係列 電纜外護(hù)套故障測試儀現(xiàn)貨供應(yīng)



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