青島華能HN係列 電容式電壓互感器現場檢定裝置 原理用途HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

測量校核型號的CT、PT，包括保護CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準確限值係數、儀表保安係數、二次時間常數、剩磁係數、準確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數的測量.伴隨越來越多的高科技汽車電子產品的開發(fā)與應用，如何解決汽車電子係統(tǒng)的電磁兼容問題，提高汽車的可靠性和**性，已經成為一個非常重要和迫切的問題。然而接地設計作為電磁兼容問題方法之一，地偏移測試顯得就尤為重要了，因此本文對接地設計及地偏移測試進行了解讀。整車係統(tǒng)接地設計地線的意義地線在汽車上不僅僅是一個接點，它是一個綜合的係統(tǒng)的汽車電氣係統(tǒng)，它的主要功能有：提供給直流負載、交流負載和瞬變負載電流回路，連接蓄電池或發(fā)電機的負；提供電壓給傳感器、通訊係統(tǒng)、單端數字輸入等；靜電，隔離外部RF輻射；提供靜電放電泄流，ESD保護；汽車天線的地平麵；降低電平，減小腐蝕。

自動給出點電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準確限值係數（ALF）、 儀表保安係數（FS）、 二次時間常數(Ts)、剩磁係數(Kr)、準確級、飽和和不飽和電感等參數。當外界熱激勵時，缺陷的存在會影響熱傳導，導致表麵溫度分布異?；虮睃I溫度隨時間的變化異常。采用紅外熱像儀測量被檢複合材料構件表麵溫度變化，通過一定的信號處理，甚至借助於參塊，獲得其表麵或內部缺陷的特征（包括缺陷的位置、大小及性質等）。一般來說，缺陷越大，越靠近被檢表麵，與基體材料的熱性質差彆越大，越容易被檢測出來。1應用特點紅外熱像檢測是無損檢測方法之一，具有直觀、快速、無汙染、一次檢測麵積大等優(yōu)點，適用於複合材料構件的現場、快速檢測，如器結構的原位檢測。

具體接線步驟和說明如下：

斷開電力線與CT一次側的連接，未接地的電力線較長，會給CT一次側的測量引入較大乾擾，參見圖3.4。

將CT一次側一端連接至CTPT儀CT一次側/PT二次側黑色端子將CT一次側另一端連接至CTPT儀CT一次側/PT二次側紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.3所示，斷開被測CT二次側和二次負荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進行CT或CT比差角差測試時，冇有測試的二次繞組應短接，否則測試誤差將會偏大保護10P10，噪聲噪聲是開關電源自身產生一種高頻脈衝串，由發(fā)生在開關導通與截止瞬間產生的尖脈衝所造成，噪聲的頻率比開關頻率高的多，噪聲電壓的大小很大程度上與開關電源的拓撲、變壓器的繞製、電路中的寄生參數、測試時外部的電磁環(huán)境以及PCB的布線設計有關。基於此，紋波和噪聲的區(qū)分就很好理解了。下麵開始討論測量。不同示波器測試結果相差的原因如果不同示波器之間的差彆很大，一般是如下幾個原因：未使用20M帶寬限製不同的帶寬引入的噪聲值不同，噪聲值會直接影響Pk-Pk值測量。暫態(tài)TPY三個繞組的2000/1的CT，進行0.5級繞組的比差角差測量時應按照圖3寬帶差分運算放大器的主要劣勢在於其增益通常都很有限，且其增益級彆也許在內部已經預設。根據應用的不同，可能需要為設計添加前置放大器，從而滿足必須的增益要求。至於前置放大器應該采用寬帶運算放大器，以滿足ADC的預期輸入頻率。對於采樣速率高達1GSPS的係統(tǒng)而言，這等於要求過采樣係統(tǒng)具有高達500MHz的輸入帶寬。二級放大器電路圖對於與大增益（如=10）一起工作並能保持這樣大的帶寬的運算放大器而言，其等同於5GHz增益帶寬積（GBW）。.4.1進行接線具體接線步驟和說明如下：將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.6所示，斷開PT二次側和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側/PT一次側的黑色端子連接至二次負荷的一端，參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側/PT一次側的紅色端子連接至二次負荷的另一端為了消除接觸電阻的影響，在連接CTPT儀的端子時，CT二次側/PT一次側的連接端子應保持在功率輸出端子的內側並行數字信號包括CPU和GPIO接口的數字和地址線。以太網、SATPCISPI2C和UART等接口則是高速和低速串行數據信號?；旌闲盘柺静ㄆ骺梢宰屇阍谀M或數字域中同時觀察這些信號。兩個域中的顯示都是時間上同步的，有助於發(fā)現問題。通過從模擬、數字或兩者結合的觸發(fā)還有助於診斷。這些采集資源還有一整套測量與工具進行補充。不管是哪個域中的數據，這些工具都可以處理。另外，可以方便地使用搜索功能串行或並行數字化數據圖案。青島華能HN係列 電容式電壓互感器現場檢定裝置 原理用途