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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:青島華能生產(chǎn)配電箱溫升大電流試驗(yàn)裝置 原理用途

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。青島華能生產(chǎn)配電箱溫升大電流試驗(yàn)裝置 原理用途
詳情介紹:


HNDL800 JP櫃 配電箱溫升試驗(yàn)係統(tǒng) 青島華能生產(chǎn)配電箱溫升大電流試驗(yàn)裝置 原理用途 

青島華能生產(chǎn)配電箱溫升大電流試驗(yàn)裝置 原理用途用於箱變,配電箱額定電流溫升試驗(yàn)。溫升試驗(yàn)裝置技術(shù)性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對開關(guān)櫃進(jìn)行試驗(yàn)的要求。人們常常忽略了它並非一個(gè)神奇實(shí)體的事實(shí):旁路元件上的電壓會降低,並逐漸升溫。,如果中的電路有100毫安的恒定負(fù)荷,則可以將其簡化並模擬用於所示的熱目的。當(dāng)輸入電壓為5V,輸出電壓和功率分彆為3.3V和100mA時(shí),旁路元件耗散的功率將達(dá)到170MW。那麼,如果輸入電壓為24伏時(shí),會發(fā)生怎樣的變化?此時(shí)的耗散功率為(24-3.3)×100mA=2.07瓦。顯然,這樣的功率可能會使150毫安的微型穩(wěn)壓器產(chǎn)生過多的熱量。

1.2 技術(shù)參數(shù)要求

恒流輸出電流:AC範(fàn)圍 0到額定電流,連續(xù)可調(diào), 且該輸出電流為真有效值(指負(fù)載被試開關(guān)櫃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)附件, 可輸出的電流有效值, 電流穩(wěn)定輸出時(shí)間應(yīng)滿足工作時(shí)間要求)

輸出波形:標(biāo)準(zhǔn)正弦波

輸出頻率: 50Hz (+5%, -2%)

輸出電壓:0-6V,且連續(xù)可調(diào)

工作時(shí)間:大電流輸出不少於24小時(shí)

輸出相數(shù):三相  多路

3672係列功能選件-矢量混頻/變頻器件測量應(yīng)用軟件的操作步驟說明:矢量混頻/變頻器件測試軟件是3672係列矢量網(wǎng)絡(luò)儀測試功能選件之一,集變頻器件的變頻損耗或增益、端口輸入/輸出功率(正向及反向)、駐波、相位及群時(shí)延等參數(shù)測量於一體的測試軟件。其主要特點(diǎn)包括:1.測量過程需使用一個(gè)參考混頻器進(jìn)行表征。測試參數(shù),相比於標(biāo)量混頻器測試增加了相位及群時(shí)延等參數(shù)的測試功能。充分利用內(nèi)置雙激勵(lì)源配置,一個(gè)用於提供射頻測量激勵(lì)信號,另一個(gè)則被用於提供本振信號,無需額外信號源提供本振信號,節(jié)約了測試成本,同時(shí),避免了不同儀器之間的同步配置。青島華能生產(chǎn)配電箱溫升大電流試驗(yàn)裝置 原理用途

具備供電電源三相輸入電壓、輸入電流顯示功能

具備試驗(yàn)過程記錄功能(持續(xù)記錄輸出電壓、輸出電流相關(guān)數(shù)據(jù))

具備試驗(yàn)結(jié)果自動計(jì)算功能

具備傳輸後編輯報(bào)告生成功能

具備全自動測試與手動測試兩種方法,全自動測試時(shí)隻需簡單設(shè)置試驗(yàn)電流、時(shí)間、記錄步長即可,帶自動穩(wěn)流係統(tǒng)。係統(tǒng)跟蹤目標(biāo)電流,自動調(diào)整、平衡三相輸出電壓、電流,並可自動記錄電流、電壓數(shù)據(jù),。

1.3 恒流源配置列表:(按照客戶具體需求配置)

序號

名稱

數(shù)量

1

3回路三相0-100A電流調(diào)節(jié)器

1

2

3回路三相0-400A電流調(diào)節(jié)器

1

3

3回路三相0-630A電流調(diào)節(jié)器

1

4

3回路三相0-800A電流調(diào)節(jié)器

1

青島華能生產(chǎn)配電箱溫升大電流試驗(yàn)裝置 原理用途動力電池將新能源汽車的動力電池驅(qū)動壓縮機(jī)需要幾個(gè)步驟,要將直流電轉(zhuǎn)化為交流電(逆變),然後調(diào)整交流電頻率使其能穩(wěn)定驅(qū)動壓縮機(jī)中的電機(jī),該部分的功能部件在車輛中以空調(diào)驅(qū)動單元存在。說到高壓、逆變、變頻、電機(jī)這些名詞時(shí),想必工程師們會立刻想到一個(gè)名詞:乾擾。新能源車空調(diào)係統(tǒng)乾擾的終結(jié)果就是空調(diào)控製器與中控單元之間錯(cuò)誤幀增多、通信不暢甚至直接損壞控製板上的CAN。因此相比於燃油車,新能源車的空調(diào)係統(tǒng)性使其不可避免的要進(jìn)行CAN總線通信隔離。青島華能生產(chǎn)配電箱溫升大電流試驗(yàn)裝置 原理用途


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