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哪些環(huán)節(jié)需要進行質(zhì)量監(jiān)控?從此環(huán)節(jié)開始,餐飲經(jīng)營者需要承擔食品**的責任。生鮮食品和冷凍食品必須遵守有關(guān)法規(guī)規(guī)定,因此這些產(chǎn)品在接收時值得特別注意。測量方法非接觸式紅外測量在收貨時使用尤為頻繁,因為它可以快速無損檢測。超出限值時可使用刺入式探針進行中心溫度測量。測量儀器testo14-IR紅外/接觸式二合一測溫儀?紅外/接觸式二合一測溫儀,堅固耐用的折疊?2點瞄準,1:1光學分辨率準確標識測量區(qū)域,允許無差錯測量?符合HACCP和EN13485標準在收貨時,使用testo14-IR來檢測溫度原材料應遵守先進先出原則,以避免不必要的浪費并保障食品**。
KX303A熱繼電器校驗儀/電動機保護器校驗儀
功能簡介:
適用于單相、三相熱繼電器及有源或無源電動機保護器的過壓、過流、缺相、不平衡、堵轉(zhuǎn)及時間測試,還可測試電流繼電器的動作電流及額定電流的動作時間。
技術(shù)參數(shù):
可長時間輸出0~50A或0~500A電流
三相電流可均衡輸出,具有細調(diào)功能
常開、常閉接點自動識別
可同時串接若干只校驗,提高工作效率
2、主要技術(shù)指標
電源輸入:AC 380/220V 50Hz 三相四線
儀表等級:0.2級
輸出電流:3×50A或3×500A
時間測試:0.001S-999.999S青島馬達保護器校驗儀 數(shù)字電秒表 熱繼電器校驗儀 使用方法TestCenter開發(fā)平臺為診斷程序的開發(fā)提供了支持,包括圖形化的故障建模工具、IEEE1232標準的診斷推理機、故障診斷程序開發(fā)等。IEEE1232標準為故障樹在內(nèi)的幾種故障診斷方法建立了相應的診斷信息模型,并了兩種格式來描述這些信息模型,使之成為可交換文件。標準還定義了符合IEEE1232標準的診斷推理機。交換文件由推理機解析,對診斷起指導作用。IEEE1232推理機通過服務接口與測試系統(tǒng)交互。
使用說明:
選用足夠**載流量的電源線接通容量足夠的220V電源,把各功能開關(guān)選到需要位置,輸出調(diào)節(jié)手輪旋轉(zhuǎn)至零位,即可接被測器件,儀器即可開始工作。當輸出電流較大時,應選用內(nèi)阻較小的電源,若電源內(nèi)阻過大,輸出電流不易升到設定值。
1、測試熱繼電器
測試時應蓋好熱繼電器蓋,小電流值熱繼電器用小電流檔位,把三個熱元件串接后,再接在相應的測試柱上,常閉點接輔助接點柱上,量程轉(zhuǎn)換開關(guān)選至適當電流檔位,輸出調(diào)節(jié)手輪置零位,自鎖開關(guān)斷開,檢查各接線端柱接觸應良好,打開電源開關(guān),按啟動鈕,測試電源接通,旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪至被測熱繼電器額定電流,使雙金屬片達到熱穩(wěn)定狀態(tài),以此穩(wěn)定熱態(tài)再旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪使測試電流到額定電流的1.2 倍,計時從零開始,進入測試階段,規(guī)定時間內(nèi),熱繼電器應脫扣為合格一項,熱繼電器接點斷開,測試電流消失,計時停止,并顯示測驗時間,測試終了信號由燈光和聲響給出,當要停止信號時可按關(guān)斷聲光開關(guān)。
當測試額定 時,一般按規(guī)程應從熱元件冷態(tài)開始。熱繼電器的其它參數(shù)整定請參閱有關(guān)規(guī)程進行,也可按被保護的電動機負荷情況選定熱繼電器的安—秒脫扣特性。在長期的使用,并不能輕易更換或標定的場合,選擇的傳感器穩(wěn)定性要求更嚴格,要能夠經(jīng)受住考驗的延長有一定要求的傳感器。其二:選擇的靈敏度通常情況下,在該傳感器的線性范圍內(nèi),它是理想的靈敏度越高越好。因為只有靈敏度高,測量相應的輸出信號值比較大,有利于信號處理。立的外部噪聲將被放大系統(tǒng)放大影響測量精度,高靈敏度的測量。傳感器本身應具有較高的信號-噪聲比,和從外部信號引入的干擾化。其三:傳感器的數(shù)量和范圍的選擇傳感器的數(shù)量的選擇是根據(jù)電子秤的身體需要使用支持點的數(shù)量(原則上應根據(jù)支承點的幾何重心和秤體重合的重心的實際中心確定)而定。
2、測電動機保護器
在測試前要仔細檢查各活動部位,是否銹蝕、卡住,活動軸應有少量潤滑油脂才好,試合閘后,人工觸動熱脫扣,瞬時間脫扣無誤后再進行檢測。
電動機保護器有輔助接點的同熱繼電器接法相同,測完斷開時,其信號由關(guān)斷裝置的傳感器送來,關(guān)斷測試電源,并顯示測驗時間,發(fā)出測試完畢信號。當下,電動汽車技術(shù)日新月異,諸多車型如何在茫茫車流中脫穎而出?款性能強大的電動汽車內(nèi)部,一定會有一套的電池管理系統(tǒng)(BMS),想要打造的BMS,隔離電源和隔離CAN的選擇至關(guān)重要,那么在BMS方案中隔離電源和隔離CAN該如何選擇呢?電動汽車BMS簡介電池管理系統(tǒng)(簡稱BMS)是連接車載電力電池和電動汽車的重要紐帶,其主要功能包括:電池物理參數(shù)實時監(jiān)測,電池狀態(tài),在線診斷和報警,均衡控制等。