- 聯(lián)系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://rkudif.cn
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN1016B蓄電池充放測試儀 HN系列 蓄電池充放電一體機(jī) 量大價優(yōu) 蓄電池容量測試儀
該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測，智能充電于一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測手段。用于電信、、電力等部門
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.
“”系統(tǒng)(THAAD)是美國研制的機(jī)動式戰(zhàn)區(qū)彈道防御系統(tǒng)，主要是針對高空進(jìn)行攔截，采用衛(wèi)星、紅外、雷達(dá)三位一體的綜合預(yù)警方式。能與TMNMD系統(tǒng)相連接，而且射程遠(yuǎn)，防護(hù)區(qū)域大。該系統(tǒng)由攔截彈、車載式發(fā)射架、地面雷達(dá)，以及戰(zhàn)斗管理與指揮、控制、通信、情報系統(tǒng)等組成。“”系統(tǒng)(THAAD)有兩套核心組件，其一是攔截彈，長6.17米，彈徑.37米，起飛重量9公斤，速度可達(dá)25米/秒，由助推器、動能攔截器(KKV)及整流罩組成。
主機(jī)接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應(yīng)按照“先儀器，后電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，后接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接擋發(fā)動機(jī)約2500r/min運(yùn)轉(zhuǎn)；2擋發(fā)動機(jī)約1000r/min運(yùn)轉(zhuǎn)；1擋發(fā)動機(jī)約2500r/min運(yùn)轉(zhuǎn)；倒擋發(fā)動機(jī)1000r/min運(yùn)轉(zhuǎn)；其壓力值均應(yīng)為360-490kPa。強(qiáng)迫降擋制動油壓測試：將變速手柄置于2擋，使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，其油壓值應(yīng)為100-200kPa；將OD開關(guān)接通，手柄掛入4擋，發(fā)動機(jī)約2500r/min運(yùn)轉(zhuǎn)；將OD開關(guān)關(guān)閉，手柄掛入3擋，發(fā)動機(jī)約在2500r/min運(yùn)轉(zhuǎn)；將手柄掛入2擋，發(fā)動機(jī)約在1000r/min下運(yùn)轉(zhuǎn)，其值均應(yīng)為830-900kPa。
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾子）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時不接。
2.5.5 請用戶仔細(xì)檢查接線是否正確，注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負(fù)極接線是否正確，嚴(yán)禁接反！
2.5.6 檢查無誤后，接通電源，測試儀開始工作又比如示波器，示波器的帶寬往往非常大，市場上常用的帶寬一般有200MHz、350MHz、500MHz，高頻應(yīng)用還會用到1GHz以上的帶寬。因為示波器常用來捕獲時間很快的信號，并且要求能完整的還原波形形狀，所以帶寬必須很高才能實現(xiàn)功能。還有一些儀器是因為產(chǎn)品不同或者本身的技術(shù)瓶頸問題，帶寬也各有差異。如功率儀、功率計、電參數(shù)表等。功率儀作為測量儀器，一般為高精度高帶寬，帶寬可以到2MHz甚至5MHz；功率計更多用于產(chǎn)品的檢測和生產(chǎn)測試，所以帶寬會相對低一些，一般在100KHz~500KHz；而電參數(shù)表多數(shù)用于低端應(yīng)用產(chǎn)品，帶寬一般不超過50KHz。