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HN9001地下管線探測(cè)儀
儀器特點(diǎn)
1) 便攜輕巧,使用方便,充電電池供電,一人即可操作,四項(xiàng)測(cè)試一次完成。
2) 數(shù)字化設(shè)計(jì),軟件控制,性能穩(wěn)定、可靠。
3)大屏液晶界面,中文顯示,一看就懂,易學(xué)、易會(huì)。
4)所測(cè)信息以數(shù)字大小、光柵長(zhǎng)短、聲音緩急三種方式提供給操作者,使測(cè)試過程輕松自如。
近日,“-希臘激光技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”在故宮啟動(dòng)并舉行揭牌儀式?;顒?dòng)當(dāng)日,故宮對(duì)外展示了五個(gè)儀器——大樣品室環(huán)境掃描電子顯微鏡、粉末X射線衍射儀、波長(zhǎng)色散X射線熒光光譜儀、能量色散X射線熒光光譜儀和顯微共聚焦激光拉曼光譜儀。故宮博物院作為明清兩朝皇宮,無(wú)數(shù)的奇珍異寶匯聚其中,很多館藏都?xì)v經(jīng)了數(shù)百年乃至上千年的滄桑,對(duì)于的保養(yǎng)修復(fù)似乎是一個(gè)永遠(yuǎn)說不盡的話題。近日,“-希臘激光技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”在故宮啟動(dòng)并舉行揭牌儀式。
2.2 儀器組成
2.2.1 標(biāo)準(zhǔn)配置:發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、充電器、直連線、地釬
2.2.2 選 件:大耦合鉗
影響成像品質(zhì)的關(guān)鍵性能微光性能、動(dòng)態(tài)范圍及圖像信息處理能力是影響成像品質(zhì)的關(guān)鍵因素。微光性能是籌碼微光性能對(duì)于汽車影像系統(tǒng)是相當(dāng)重要的,的微光性能可提高在夜間等光線很暗的情況的行車**。圖像傳感器廠商都以“在暗處能看見”為目標(biāo)。高動(dòng)態(tài)范圍(HDR)HDR是汽車影像系統(tǒng)應(yīng)用的另一個(gè)重要特性,確保攝像機(jī)可在寬范圍的光線、黑暗和高光照對(duì)比情況下清楚地呈現(xiàn)場(chǎng)景細(xì)節(jié),提高圖像信息的度從而提升**性。廣角魚眼畸變校正(DEWARP)廣角魚眼鏡頭用于車載影像具有寬廣視野的優(yōu)勢(shì),但采集到的圖像信息會(huì)產(chǎn)生一定程度的失真,采用DEWARP技術(shù)可對(duì)廣角魚眼鏡頭所產(chǎn)生的圖像失真進(jìn)行實(shí)時(shí)校正,將圖像復(fù)原展平。2.3 儀器參數(shù)
2.3.1 發(fā)射機(jī)
1)輸出信號(hào):輸出四種頻率的正弦交流信號(hào),分別是低頻、中頻、高頻、射頻。
2)輸出功率:恒功率輸出,低、中、高三檔(不小于6瓦)。
3)輸出模式:直連法、耦合法、感應(yīng)法。
4)阻抗顯示:99999歐以內(nèi)。
5)負(fù)載匹配:1—10000歐。
6)顯示界面:大屏液晶中文、圖形顯示,自帶背光。
7)電 源:標(biāo)準(zhǔn)1號(hào)1.2V充電電池6節(jié),充放電500次。
8)待機(jī)時(shí)間:大于8小時(shí),電量提示。
GL1278N網(wǎng)關(guān)-支持以太網(wǎng)協(xié)議,GPRS協(xié)議,WIFI數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議;-三路LoRa數(shù)據(jù)通道,減少數(shù)據(jù)沖突,**性可靠性高,抗干擾能力強(qiáng);-可以為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供遠(yuǎn)距離、低功耗、多設(shè)備掛載、**、雙向的數(shù)據(jù)通信服務(wù);-數(shù)據(jù)加密、校驗(yàn)處理,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)**性、可靠性;-擴(kuò)展性強(qiáng),資源豐富,可以根據(jù)需求,選擇合適硬件資源;-易于上手,短時(shí)間內(nèi)可以快速的進(jìn)行個(gè)性化功能定制;-調(diào)試方便,保證數(shù)據(jù)可靠性,支持RS485調(diào)試,適應(yīng)環(huán)境廣泛;-支持大多數(shù)復(fù)雜產(chǎn)品需求,配合太網(wǎng)模塊,WIFI模塊,GPRS模塊,配合RT152主控制器可以完成絕大多數(shù)的功能需。
2.3.2 接收機(jī)
1)接收頻率:接收五種不同頻率的正弦交流信號(hào),分別是低頻、中頻、高頻、射頻、50HZ.
2)接收模式:波峰法(水平線圈)、 波谷法(豎直線圈)、 外接設(shè)備法(耦合鉗)。
3)信號(hào)界面:數(shù)字大小、光柵長(zhǎng)短、聲音緩急三種界面同時(shí)提示信號(hào)強(qiáng)弱
4)顯示界面:大屏液晶中文、圖形顯示,自帶背光。
5)增益控制:手動(dòng)調(diào)節(jié),動(dòng)態(tài)范圍000——100db。
6) 探測(cè)長(zhǎng)度:直連電纜時(shí),長(zhǎng)15KM。.
耦合電纜時(shí),一次耦合可測(cè)3Km,多次耦合無(wú)限遠(yuǎn)。
感應(yīng)電纜時(shí),一次感應(yīng)可測(cè)300m,多次感應(yīng)無(wú)限遠(yuǎn)。
7)深度測(cè)量:直讀探測(cè)深度,范圍 000—250cm。
80%法測(cè)深度,范圍 000—250cm(感應(yīng))\500cm(直連)
8)電流測(cè)量:直讀電流,范圍000—999mA.
9) 探測(cè)精度:埋深的5%5G承載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和技術(shù)方案5G承載網(wǎng)整體架構(gòu)如所示。5G承載網(wǎng)整體架構(gòu)前傳網(wǎng)絡(luò)是AAU和DU之間5G承載網(wǎng)絡(luò)的一部分。前傳拓?fù)渑cDU部署的架構(gòu)相關(guān),有2種典型的DU部署,一種是分布式DU部署,另一種是集中式DU部署。對(duì)于分布式DU部署,一個(gè)DU只連接到附近的AAU,是一種點(diǎn)到多點(diǎn)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。對(duì)于集中式DU部署,多個(gè)DU放置在同一個(gè)位置,可以使用星型和環(huán)型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)連接遠(yuǎn)端AAU,AAU和DU之間的距離小于10km。
2.4 工作原理
本儀器是以電磁感應(yīng)原理為基礎(chǔ)、以跨步電壓理論為依據(jù),結(jié)合數(shù)字濾波 、無(wú)線接收、軟件控制而設(shè)計(jì)的高科技產(chǎn)品。
電磁感應(yīng):其基本工作原理是:由發(fā)射機(jī)產(chǎn)生電、磁波并通過不同的發(fā)射連接方式將發(fā)送信號(hào)傳送到地下被探測(cè)金屬管線上,地下金屬管線感應(yīng)到電磁波后,在地下金屬管線表面產(chǎn)生感應(yīng)電流,感應(yīng)電流就會(huì)沿著金屬管線向遠(yuǎn)處傳播,在電流的傳播過程中,又會(huì)通過該地下金屬管線向地面輻射出電磁波,這樣當(dāng)?shù)叵鹿芫€探測(cè)儀接收機(jī)在地面探測(cè)時(shí),就會(huì)在地下金屬管線正上方的地面接收到電磁波信號(hào),通過接收到的信號(hào)強(qiáng)弱變化就能判別地下金屬管線的位置和走向。
此原理實(shí)現(xiàn)的條件:,要有能發(fā)出足夠電能的信號(hào)源,在具備傳輸電能的線路中形成電流,電流在流動(dòng)過程中又在該線周圍產(chǎn)生磁場(chǎng);其次,要有能接收這一特定磁場(chǎng)的電路,把磁場(chǎng)的變化過程以電信號(hào)形式顯示出來(lái)。電控燃油噴射供給系統(tǒng)是由油箱、電動(dòng)燃油泵、濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油脈動(dòng)減振器、噴油器、油管等組成。由于電控燃油噴射技術(shù)的發(fā)展,機(jī)械式(K)或機(jī)電式(KE)噴射已被電子燃油噴射系統(tǒng)(EFI)典型的供油系統(tǒng)所取代。目前在汽車上應(yīng)用的EFI系統(tǒng)可分為D型、L型和MONO型三大類。D型是通過檢測(cè)進(jìn)氣歧管壓力(真空度),間接測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量來(lái)調(diào)節(jié)噴油量的EFI系統(tǒng)。由于汽車不同工況下發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量不同,氣流對(duì)進(jìn)氣歧管的壓力波動(dòng),采用壓力傳感器很難準(zhǔn)確地檢測(cè)進(jìn)氣量。