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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:電子式互感器校驗儀 鐵心磁性能測量儀 互感器伏安特性測試儀

  • 產(chǎn)品型號:HN10A
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
CT勵磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗,接CT二次側(cè); PT變比/極性/角差/比差試驗,接被測PT一次側(cè)(高壓側(cè)); PT勵磁/直阻試驗時,接被測PT二次繞組(低壓側(cè))電子式互感器校驗儀 鐵心磁性能測量儀 互感器伏安特性測試儀
詳情介紹:

現(xiàn)在考慮一下,當(dāng)您將100nH的漏電感引入變壓器的兩根二次引線,并且將3μH的漏電與初級繞組串聯(lián)時,將會發(fā)生什么。這些電感可在電流路徑中建立寄生電感,其中包括變壓器內(nèi)部的漏電感以及PCB和其他元件中的電感。當(dāng)初始場效應(yīng)晶體管(FET)關(guān)斷時,初始漏電感仍然有電流流動,而次級漏電感開啟初始條件為0A的1-D周期。變壓器磁芯上出現(xiàn)基座電壓,所有繞組共用。該基座電壓使初級漏電中的電流斜降至0A,并使次級漏電電流斜升以將電流傳輸?shù)截撦d。

HN17A極速互感器檢定裝置 

電子式互感器校驗儀 鐵心磁性能測量儀 互感器伏安特性測試儀電子式互感器校驗儀 鐵心磁性能測量儀 互感器伏安特性測試儀
該裝置由
HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控制柜、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術(shù)特點的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。

盡管用戶記錄的RF信號可以此方式用于測試,但建議的方法是使用SatGen軟件所創(chuàng)建的計算機生成模擬文件。這是因為SatGen創(chuàng)建的文件會包含具有恒定信噪比的“純”GPS信號。用戶記錄的場景會包含記錄時出現(xiàn)的額外噪聲以及不斷變化的信噪比,難于進行對比。圖片:采用SatGen所創(chuàng)建GPS信號的RF功率水平輸出示例。-85dBm至-115dBm的范圍對應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)LabSat輸出范圍。通過在回放過程中調(diào)節(jié)衰減滑塊,RF功率輸出水平可從-85dBm降至-115dBm。電子式互感器校驗儀 鐵心磁性能測量儀 互感器伏安特性測試儀

 主要特點     

1、該互感器檢定裝置細調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測試點的更加快速、準(zhǔn)確。

2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測量速度方面有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時間里可測量十二只任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA,電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。

 4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量,測量時用戶可對任何百分點的測量。

CAN的改良和隔離器件引入,大大提高了通信的可靠性,但同時也引入了額外的延時,導(dǎo)致通信距離變短,或總線錯誤幀增加,本文以1Mbps波特率下的應(yīng)用為例,對CAN總線信號延時做簡要。CAN總線傳輸距離的相關(guān)因素ACK應(yīng)答CAN總線采用多主通信模式、非破壞式總線仲裁機制。以標(biāo)準(zhǔn)數(shù)椐幀為例,從結(jié)構(gòu)上看分成7段,分別為起始段、仲裁段、控制段、數(shù)椐段、CRC校驗段、ACK應(yīng)答段、幀結(jié)束段,如所示:標(biāo)準(zhǔn)數(shù)椐幀結(jié)構(gòu)及應(yīng)答ACK段長度為2個位,包含應(yīng)答間隙(ACKSLOT)和應(yīng)答界定符(ACKDELIMITER)。電子式互感器校驗儀 鐵心磁性能測量儀 互感器伏安特性測試儀技術(shù)參數(shù)

2、測量范圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

云計算的帶寬需求比節(jié)點應(yīng)用多出兩個(如果不是三個)數(shù)量級。節(jié)點的計算能力要求更低,并可減少延遲。人口稠密的市場、交通混亂的地區(qū)以及城市停車場都是一些環(huán)境錯綜復(fù)雜的地方,可使用節(jié)點進行檢測,以進行和行為。在云中對這些環(huán)境進行處理有助于制定業(yè)務(wù)策略,疏導(dǎo)交通流量,并可提高管理的停車場的效率。然而,在傳感器節(jié)點處采用低端軟件,而不是執(zhí)行云,可改進這些場景的延遲、帶寬、**和功耗。電子式互感器校驗儀 鐵心磁性能測量儀 互感器伏安特性測試儀

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