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電動汽車上需要檢測電流的地方很多,比如BMS,MCU,PDU,車載充電器,DC-DC等目前行業(yè)內(nèi)對電流的檢測和監(jiān)控,除了一些車型會采用精度更高、響應速度更快的HALL閉環(huán)電流傳感器,普遍用的都是HALL開環(huán)方案。HALL電流傳感器雖然HALL開環(huán)電流傳感器的精度、線性度、響應速度、溫漂特性等性能方面均不如HALL閉環(huán)方案,但是汽車電氣工程師普遍更在乎其能滿足一般工作要求情況的經(jīng)濟性(4-1美金),當下國產(chǎn)的HALL開環(huán)方案市場價更是有朝3美金方向走的趨勢。
HN17A極速互感器檢定裝置
微型互感器誤差校驗儀 電流互感器負載箱 CT儀
智能傳感器的使用提高了機器人的機動性、適應性和智能化水平。人類的感受系統(tǒng)對感知外部世界信息是極其巧妙的,然而對于一些的信息,傳感器比人類的感受系統(tǒng)更有效。控制與驅(qū)動部分控制系統(tǒng)的任務是根據(jù)機器人的作業(yè)指令以及從傳感器反饋回來的信號,支配機器人的執(zhí)行機構去完成規(guī)定的運動和功能。根據(jù)控制原理可分為程序控制系統(tǒng)、適應性控制系統(tǒng)和人工智能控制系統(tǒng)。根據(jù)控制運動的形式可分為點位控制和連續(xù)軌跡控制。驅(qū)動系統(tǒng)是向機械結構系統(tǒng)提供動力的裝置。
主要特點
1、該互感器檢定裝置細調(diào)節(jié)采用了程控源技術,使測試點的更加快速、準確。
2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測量速度方面有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時間里可測量十二只任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器,電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA,電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。
4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量,測量時用戶可對任何百分點的測量。
同時集成高精度功率計,實現(xiàn)高達99次的諧波與實時的電氣測試測量;配備GUI監(jiān)控軟件,可對交流電源進行實時監(jiān)控,并提供多元的簡捷操作體驗。高性能可編程交流電源適用于電子產(chǎn)品研發(fā)、認證、生產(chǎn)檢驗等階段的測試,集成完善的保護功能(OVP/OCP/OPP/OTP等),可輕松應對復雜的測試應用。PSA系列高性能可編程交流電源特色:輸出交流電壓范圍:~15/~3Vrms;輸出直流電壓范圍:~212/~424V;輸出頻率范圍:1~2Hz;交流輸出功率:2~21KVA;測試精度,可達.2%;高功率密度設計,4U/6KW/3-phase;輸出模式:ADAC+DC;W交流電源自由切換單相或三相模式;可調(diào)初始/結束相位角、電壓變化率;集成List、Step、線路仿真等功能,實現(xiàn)電壓波動仿真輸出;集成高精度功率計,可實時量測如電壓、電流、功率等電氣參數(shù);符合IEC61-4-11/13/14/28/29等標準的電壓波動測試(專業(yè)版);諧波合成、寬基波頻率,合成高達5階諧波,模擬失真電網(wǎng)(專業(yè)版);強大諧波功能,高達99階諧波成分;USB接口支持導入導出,包括系統(tǒng)參數(shù)、波形庫、編程波形參數(shù);內(nèi)置多種類型波形數(shù)據(jù),可快捷調(diào)用(專業(yè)版);支持多機并聯(lián)輸出,可實現(xiàn)大功率單相或三相交流電源;標配RS-232/USB/Ethernet等通訊接口;交流電源提供標準版與專業(yè)版,滿足多種應用場景的需求。技術參數(shù)
2、測量范圍:
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控制柜、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。
同相分量(%):0.0001~200.0 分辨率:0.0001
正交分量(分):0.001~700.0 分辨率:0.001
阻抗(W):0.0001~20.0 分辨率:0.0001
導納(ms):0.0001~20.0 分辨率:0.0001