**氣囊系統(tǒng)（SRS）是汽車上的一種**防護(hù)裝置，為降低人身傷亡率發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，其性能測(cè)試也是現(xiàn)代汽車**評(píng)價(jià)的重要組成部分。為確保其可靠性，均有出臺(tái)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z測(cè)規(guī)范。目前，通用的**氣囊適用標(biāo)準(zhǔn)包含：標(biāo)準(zhǔn)ISO12097-2dao《道路車輛**氣囊部件第2部分：氣囊模塊試驗(yàn)》和標(biāo)準(zhǔn)GB/T19949.2-2005《道路車輛**氣囊部件第2部分：**氣囊模塊試驗(yàn)》。
KX303A熱繼電器校驗(yàn)儀/電動(dòng)機(jī)保護(hù)器校驗(yàn)儀

功能簡(jiǎn)介：

適用于單相、三相熱繼電器及有源或無(wú)源電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的過(guò)壓、過(guò)流、缺相、不平衡、堵轉(zhuǎn)及時(shí)間測(cè)試,還可測(cè)試電流繼電器的動(dòng)作電流及額定電流的動(dòng)作時(shí)間。

技術(shù)參數(shù)：

可長(zhǎng)時(shí)間輸出0～50A或0～500A電流

三相電流可均衡輸出，具有細(xì)調(diào)功能

常開(kāi)、常閉接點(diǎn)自動(dòng)識(shí)別

可同時(shí)串接若干只校驗(yàn)，提高工作效率

2、主要技術(shù)指標(biāo)

電源輸入：AC  380/220V  50Hz  三相四線

儀表等級(jí)：0.2級(jí)

輸出電流：3×50A或3×500A

時(shí)間測(cè)試：0.001S-999.999Skx303a型全自動(dòng)熱繼電器校驗(yàn)儀價(jià)格 馬達(dá)保護(hù)器測(cè)試儀價(jià)格相信大家都還記得217年6月在上映的《新木乃伊》掀起了一波木乃伊熱潮。然而，細(xì)心的同行們會(huì)發(fā)現(xiàn)，片中竟然出現(xiàn)了美國(guó)FLIR紅外熱成像儀。到底是哪款設(shè)備能夠入得了大名鼎鼎的艾利克斯導(dǎo)演的法眼，并在影片中精彩亮相的呢？下面，將為大家介紹一下：T6系列手持式紅外熱成像儀極限分辨率FLIRT6紅外熱成像儀具有強(qiáng)成像性能和精度的手持產(chǎn)品3大優(yōu)異的熱成像功能，包含64×48原始分辨率。像素?zé)岱直媛?，具有UltraMaxTM（超級(jí)放大）功能—分辨率改善4倍，獲得更細(xì)微的細(xì)節(jié)信息和精度。

使用說(shuō)明：  

選用足夠**載流量的電源線接通容量足夠的220V電源，把各功能開(kāi)關(guān)選到需要位置，輸出調(diào)節(jié)手輪旋轉(zhuǎn)至零位，即可接被測(cè)器件，儀器即可開(kāi)始工作。當(dāng)輸出電流較大時(shí)，應(yīng)選用內(nèi)阻較小的電源，若電源內(nèi)阻過(guò)大，輸出電流不易升到設(shè)定值。

  1、測(cè)試熱繼電器

測(cè)試時(shí)應(yīng)蓋好熱繼電器蓋，小電流值熱繼電器用小電流檔位,把三個(gè)熱元件串接后，再接在相應(yīng)的測(cè)試柱上，常閉點(diǎn)接輔助接點(diǎn)柱上，量程轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)選至適當(dāng)電流檔位，輸出調(diào)節(jié)手輪置零位，自鎖開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，檢查各接線端柱接觸應(yīng)良好，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),按啟動(dòng)鈕，測(cè)試電源接通,旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪至被測(cè)熱繼電器額定電流，使雙金屬片達(dá)到熱穩(wěn)定狀態(tài)，以此穩(wěn)定熱態(tài)再旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪使測(cè)試電流到額定電流的1.2 倍，計(jì)時(shí)從零開(kāi)始，進(jìn)入測(cè)試階段，規(guī)定時(shí)間內(nèi)，熱繼電器應(yīng)脫扣為合格一項(xiàng)，熱繼電器接點(diǎn)斷開(kāi)，測(cè)試電流消失，計(jì)時(shí)停止，并顯示測(cè)驗(yàn)時(shí)間，測(cè)試終了信號(hào)由燈光和聲響給出，當(dāng)要停止信號(hào)時(shí)可按關(guān)斷聲光開(kāi)關(guān)。     

當(dāng)測(cè)試額定 時(shí)，一般按規(guī)程應(yīng)從熱元件冷態(tài)開(kāi)始。熱繼電器的其它參數(shù)整定請(qǐng)參閱有關(guān)規(guī)程進(jìn)行,也可按被保護(hù)的電動(dòng)機(jī)負(fù)荷情況選定熱繼電器的安—秒脫扣特性。煤的自燃是煤炭堆場(chǎng)普遍關(guān)注的問(wèn)題。如果接觸氧氣中，煤會(huì)與之發(fā)生反應(yīng)，并產(chǎn)生熱，當(dāng)溫度上升到一定程度時(shí)，煤便會(huì)自發(fā)點(diǎn)燃。對(duì)于有些煤種，是否發(fā)生自燃并不重要，重要的是什么時(shí)候發(fā)生。OBA規(guī)劃師DickMeijer表示：“煤的自燃是我們每天必須考慮的問(wèn)題。為了防止自燃的發(fā)生，我們必須采取恰當(dāng)?shù)拇胧?。更具體地說(shuō)，我們派出挖掘機(jī)或輪式裝載機(jī)將可疑區(qū)域的煤挖出并鋪開(kāi)。而且我們利用專門的防燃設(shè)備將這個(gè)區(qū)域夯實(shí)，將氧氣排出煤堆。

2、測(cè)電動(dòng)機(jī)保護(hù)器

在測(cè)試前要仔細(xì)檢查各活動(dòng)部位，是否銹蝕、卡住，活動(dòng)軸應(yīng)有少量潤(rùn)滑油脂才好，試合閘后，人工觸動(dòng)熱脫扣，瞬時(shí)間脫扣無(wú)誤后再進(jìn)行檢測(cè)。

電動(dòng)機(jī)保護(hù)器有輔助接點(diǎn)的同熱繼電器接法相同，測(cè)完斷開(kāi)時(shí)，其信號(hào)由關(guān)斷裝置的傳感器送來(lái)，關(guān)斷測(cè)試電源，并顯示測(cè)驗(yàn)時(shí)間，發(fā)出測(cè)試完畢信號(hào)?？傮w來(lái)說(shuō)，我們近在這個(gè)領(lǐng)域上沒(méi)有接觸更多的需求。雖然許多客戶希望設(shè)備盡可能的小，但是他們關(guān)心的還是性能和價(jià)格，尺寸往往在優(yōu)先級(jí)列表中比較低。我們看到這三個(gè)方面是大型開(kāi)關(guān)組中的一個(gè)問(wèn)題，在大型開(kāi)關(guān)的作用下人們想要分組切換更大數(shù)量的線纜，舉例：一個(gè)1*16的開(kāi)關(guān)一次切換250個(gè)線纜，在終用戶想要交叉連接數(shù)百個(gè)輸入和數(shù)百個(gè)輸出時(shí)使用的高密度通信矩陣，以及大電流開(kāi)關(guān)。