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當(dāng)然,F(xiàn)LIR并非努力使紅外熱成像傳感器符合車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的廠商?!拔覀兪辜t外熱成像傳感器擁有汽車應(yīng)用所需要的堅固性和耐久性;降低它們的功耗使之能夠應(yīng)用于智能;提高它們的抗震校準(zhǔn)性能,使之能夠用于槍械瞄準(zhǔn)鏡;提高耐熱性能,使它們能夠應(yīng)對燃燒等高溫環(huán)境,”位于圣巴巴拉的FLIR競爭對手SeekThermal企業(yè)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人TimLeBeau介紹說。面對顛簸惡劣的戶外行車環(huán)境,把紅外熱像儀安裝進(jìn)車輛,并不困難。
KX303A熱繼電器校驗儀/電動機(jī)保護(hù)器校驗儀
功能簡介:
適用于單相、三相熱繼電器及有源或無源電動機(jī)保護(hù)器的過壓、過流、缺相、不平衡、堵轉(zhuǎn)及時間測試,還可測試電流繼電器的動作電流及額定電流的動作時間。
技術(shù)參數(shù):
可長時間輸出0~50A或0~500A電流
三相電流可均衡輸出,具有細(xì)調(diào)功能
常開、常閉接點自動識別
可同時串接若干只校驗,提高工作效率
2、主要技術(shù)指標(biāo)
電源輸入:AC 380/220V 50Hz 三相四線
儀表等級:0.2級
輸出電流:3×50A或3×500A
時間測試:0.001S-999.999S青島電動機(jī)保護(hù)器校驗儀 高精度電秒表 電子式熱繼電器校驗儀 大量供應(yīng)PLL中用到的濾波器限制了支持的基波頻率上限,因此在基波頻率較高時,同步采樣法一般無法支持;同樣是濾波器原因,無法很好濾除低偶次諧波,所以低偶次諧波幅值較大時,PLL就無法同步基波采樣,諧波結(jié)果也就完全錯誤。頻率重心法不需要額外濾波器,采樣器件可工作在支持的采樣頻率,使有效譜線拉開的同時提高了支持的諧波頻率范圍,而為了消除泄漏的影響,需要使用更多的數(shù)據(jù)進(jìn)行傅里葉變換。所以頻率重心法引入了數(shù)倍于同步采樣法的計算量。
使用說明:
選用足夠**載流量的電源線接通容量足夠的220V電源,把各功能開關(guān)選到需要位置,輸出調(diào)節(jié)手輪旋轉(zhuǎn)至零位,即可接被測器件,儀器即可開始工作。當(dāng)輸出電流較大時,應(yīng)選用內(nèi)阻較小的電源,若電源內(nèi)阻過大,輸出電流不易升到設(shè)定值。
1、測試熱繼電器
測試時應(yīng)蓋好熱繼電器蓋,小電流值熱繼電器用小電流檔位,把三個熱元件串接后,再接在相應(yīng)的測試柱上,常閉點接輔助接點柱上,量程轉(zhuǎn)換開關(guān)選至適當(dāng)電流檔位,輸出調(diào)節(jié)手輪置零位,自鎖開關(guān)斷開,檢查各接線端柱接觸應(yīng)良好,打開電源開關(guān),按啟動鈕,測試電源接通,旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪至被測熱繼電器額定電流,使雙金屬片達(dá)到熱穩(wěn)定狀態(tài),以此穩(wěn)定熱態(tài)再旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪使測試電流到額定電流的1.2 倍,計時從零開始,進(jìn)入測試階段,規(guī)定時間內(nèi),熱繼電器應(yīng)脫扣為合格一項,熱繼電器接點斷開,測試電流消失,計時停止,并顯示測驗時間,測試終了信號由燈光和聲響給出,當(dāng)要停止信號時可按關(guān)斷聲光開關(guān)。
當(dāng)測試額定 時,一般按規(guī)程應(yīng)從熱元件冷態(tài)開始。熱繼電器的其它參數(shù)整定請參閱有關(guān)規(guī)程進(jìn)行,也可按被保護(hù)的電動機(jī)負(fù)荷情況選定熱繼電器的安—秒脫扣特性。對于ZS1000有源,它配備了TeledyneLeCroyProBus接口,用于從示波器為供電。該接口讓與示波器連為一體,因而示波器的前面板可以感應(yīng)和完全控制。與無源相比,有源的輸入電壓范圍也比較小。對這一點需要特別注意,以防止損壞。ZS1000的輸入電壓范圍為±8伏特,無損電壓為20伏特。此電壓范圍大于當(dāng)前使用的任何邏輯電平的電壓需求,因而這些非常適用于高速邏輯測量。
2、測電動機(jī)保護(hù)器
在測試前要仔細(xì)檢查各活動部位,是否銹蝕、卡住,活動軸應(yīng)有少量潤滑油脂才好,試合閘后,人工觸動熱脫扣,瞬時間脫扣無誤后再進(jìn)行檢測。
電動機(jī)保護(hù)器有輔助接點的同熱繼電器接法相同,測完斷開時,其信號由關(guān)斷裝置的傳感器送來,關(guān)斷測試電源,并顯示測驗時間,發(fā)出測試完畢信號。傳感器對某一物理量的準(zhǔn)確程度取決于傳感器的性能指標(biāo)。為了確定傳感器的測量范圍、準(zhǔn)確性,必須對傳感器的性能指標(biāo)進(jìn)行測試。對新研制的傳感器,必須進(jìn)行的技術(shù)性能的測試和校準(zhǔn),用測試和校準(zhǔn)的數(shù)據(jù)確定其測試范圍、準(zhǔn)確程度。對于標(biāo)準(zhǔn)型的傳感器,用校準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行量值傳遞。這些測試數(shù)據(jù),既是衡量傳感器好壞的依據(jù),也是改進(jìn)傳感器設(shè)計和工藝的依據(jù)。傳感器經(jīng)過一段時間儲存或使用后,性能指標(biāo)是會發(fā)生變化的,因此對傳感器的性能指標(biāo)要定期進(jìn)行復(fù)測。