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HN11C高壓開(kāi)關(guān)綜合測(cè)試儀三通道回路電阻測(cè)試儀 HN11C系列 智能模擬斷路器 現(xiàn)貨供應(yīng)
一、功能特點(diǎn)
測(cè)試指標(biāo):可測(cè)試國(guó)產(chǎn)(進(jìn)口)真空、六氟化硫、油高壓斷路器,負(fù)荷開(kāi)關(guān)、GIS接地刀閘開(kāi)關(guān)、接觸器、繼電器、空氣開(kāi)關(guān)等。合、分閘時(shí)間、同期、彈跳時(shí)間、次數(shù)、自動(dòng)重合閘、行程、速度、電流、動(dòng)作電壓等各項(xiàng)數(shù)據(jù)、波形。
抗擾通道:可抵御550KV變電所現(xiàn)場(chǎng)靜電干擾!激光器能夠產(chǎn)生2mils的電路跡線,間距為1mil,從而使得整個(gè)間距僅為3mils。雖然使用激光光束生產(chǎn)電路是PCB樣品快的方法,但大規(guī)模進(jìn)行表面蝕刻應(yīng)用留給化學(xué)工藝。應(yīng)用2:PCB的拆卸紫外激光器切割對(duì)于大型或小型生產(chǎn)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)的選擇,同時(shí)對(duì)于PCB的拆卸,尤其是需要應(yīng)用于柔性或剛?cè)峤Y(jié)合的電路板上時(shí)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。拆卸就是將單個(gè)電路板從嵌板上移除,考慮到材料柔性的不斷增加,這種拆卸就會(huì)面臨很大的挑戰(zhàn)。
位移通道:1路位移信號(hào)采集,適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統(tǒng)自配的滑線電阻傳感器。
同步觸發(fā):可響應(yīng)電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發(fā)方式。具有無(wú)電位接點(diǎn)操作控制模塊,無(wú)彈跳接點(diǎn),接點(diǎn)開(kāi)斷容量: 30A,250V(AC/DC)
操作界面:5.7″黑白液晶屏,菜單式操作,并在面板上增加了快捷設(shè)置按鍵。配備高精度激光傳感器,傳感器安裝迅速、快捷、簡(jiǎn)單;同時(shí)也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器;并配備齊全相關(guān)傳感器、斷路器的測(cè)試支架;然后通過(guò)“自動(dòng)下一幀”菜單,選擇要查看的波形幀數(shù),可以選擇從幀開(kāi)始,到后一幀介紹,然后設(shè)定每一幀的回放速度(從人眼的反應(yīng)考慮,建議選擇2ms/幀以上),點(diǎn)擊開(kāi)始之后,界面中的波形會(huì)進(jìn)行回放,當(dāng)看到想要看的波形后按停止按鍵,然后通過(guò)“數(shù)據(jù)序號(hào)”來(lái)調(diào)整波形,確??吹阶约合胍牟ㄐ?,如所示;第四步,找到了想要觀察的波形幀之后,可以通過(guò)“FORM按鍵調(diào)整界面的窗口時(shí)間,對(duì)波形進(jìn)行任意放大或縮小”并可以調(diào)出光標(biāo)測(cè)量任意兩點(diǎn)的橫縱軸數(shù)據(jù)。
速度定義:提供了常用的開(kāi)關(guān)速度定義庫(kù)和可編輯速度定義庫(kù)兩種模式可供用戶自行選擇。
錄波功能:12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流;行程、時(shí)間波形。具有斷路器型號(hào)庫(kù)功能,測(cè)試時(shí)可直接調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)斷路器型號(hào),無(wú)需特別設(shè)置
U盤(pán)存儲(chǔ):可將數(shù)據(jù)及波形文件快速存儲(chǔ)到U盤(pán),直接用上位機(jī)軟件打開(kāi)。
在線幫助:儀器內(nèi)置豐富的接線、安裝、測(cè)試操作幫助。無(wú)說(shuō)明書(shū)就能簡(jiǎn)單使用。當(dāng)前正在研制和應(yīng)用的汽車(chē)電子點(diǎn)火裝置種類(lèi)較多:從控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電流的主要電子元件來(lái)看,有晶體管點(diǎn)火裝置、可控硅點(diǎn)火裝置和集成電路點(diǎn)火裝置。它由微機(jī)、傳感器及其接口、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等幾部分構(gòu)成。該裝置可對(duì)傳感器送來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)進(jìn)行運(yùn)算、判斷,然后進(jìn)行點(diǎn)火時(shí)刻調(diào)節(jié)。這樣可以節(jié)約燃料,減少空氣污染。此外,新型發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制裝置還有自適應(yīng)控制、智能控制及自診斷操作等。在環(huán)境保護(hù)方面取得了明顯的效果。電子控制燃油噴射裝置現(xiàn)代汽車(chē)上,機(jī)械式或機(jī)電混合式燃油噴射系統(tǒng)已逐步被淘汰,電控燃油噴射裝置因其性能優(yōu)越而到了日益普及。