HN9001地下管線探測(cè)儀

儀器特點(diǎn)

1) 便攜輕巧，使用方便，充電電池供電，一人即可操作，四項(xiàng)測(cè)試一次完成。

2) 數(shù)字化設(shè)計(jì)，軟件控制，性能穩(wěn)定、可靠。        

3）大屏液晶界面，中文顯示，一看就懂，易學(xué)、易會(huì)。

4）所測(cè)信息以數(shù)字大小、光柵長(zhǎng)短、聲音緩急三種方式提供給操作者，使測(cè)試過程輕松自如。

電機(jī)絕緣等級(jí)對(duì)照表對(duì)電機(jī)繞組和其他各部分的溫度測(cè)量，目前雖已采用不少先進(jìn)技術(shù)，仍可歸納為電阻法、溫度計(jì)法、埋置檢溫計(jì)法三種基本方法。電阻法：導(dǎo)體電阻隨著溫度升高而增大，電阻與溫升存在如下關(guān)系，由電阻法測(cè)得的溫升是繞組的平均溫升，比繞組的熱點(diǎn)約低5攝氏度左右。電阻的測(cè)量可用伏安法或電橋法測(cè)量。在切斷電源后測(cè)定，則測(cè)得的溫升要比斷電瞬間的實(shí)際溫度低。溫度計(jì)法：即用溫度計(jì)直接測(cè)定電動(dòng)機(jī)的溫升。當(dāng)電機(jī)達(dá)到額定運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，其溫度也逐漸上升到某一穩(wěn)定值而不再上升，這時(shí)可用溫度計(jì)測(cè)量電機(jī)的溫度。

2.2 儀器組成

2.2.1 標(biāo)準(zhǔn)配置：發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、充電器、直連線、地釬

2.2.2 選    件：大耦合鉗

汽車鏈路中部署的常用及可靠高速數(shù)字接口技術(shù)基于ANSI/TIA/EIA-644-A低電壓差分信號(hào)(LVDS)標(biāo)準(zhǔn)。LVDS可提供一個(gè)穩(wěn)健的數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)，支持遠(yuǎn)距離、低功耗、高噪聲性以及低EMI。LVDS采用差分方式（而非接地所參考的單端信號(hào)）實(shí)現(xiàn)所需的鏈路屬性。通過部署更小型的連接器和線纜來(lái)縮減系統(tǒng)尺寸和重量（汽車應(yīng)用中的兩個(gè)重要特性），可降低互聯(lián)成本。如圖1所示，串行器接收來(lái)自源（攝像頭影像傳感器）的數(shù)據(jù)，然后將RGB色彩的并行總線信號(hào)與控制信號(hào)轉(zhuǎn)換為L(zhǎng)VDS串行化數(shù)據(jù)流，以便通過單條雙絞線對(duì)線纜傳輸。2.3 儀器參數(shù)

2.3.1 發(fā)射機(jī)

1）輸出信號(hào)：輸出四種頻率的正弦交流信號(hào)，分別是低頻、中頻、高頻、射頻。

2）輸出功率：恒功率輸出，低、中、高三檔（不小于6瓦）。

3）輸出模式：直連法、耦合法、感應(yīng)法。

4）阻抗顯示：99999歐以內(nèi)。

5）負(fù)載匹配：1—10000歐。

6）顯示界面：大屏液晶中文、圖形顯示，自帶背光。

7）電    源：標(biāo)準(zhǔn)1號(hào)1.2V充電電池6節(jié)，充放電500次。

8）待機(jī)時(shí)間：大于8小時(shí)，電量提示。

生命孕育的過程往往復(fù)雜而又狀況百出，雖說通過加強(qiáng)對(duì)準(zhǔn)媽媽的關(guān)照和護(hù)理能夠在一定程度上確保胎兒的健康和**，但仍然會(huì)有疏漏的地方。為此通常需要借助外部?jī)x器對(duì)胎兒發(fā)育狀況進(jìn)行檢測(cè)，其中胎心作為早有的功能，能夠傳遞出與胎兒健康狀況相關(guān)的重要信息。在使用傳統(tǒng)聽診器進(jìn)行人工胎兒心率檢測(cè)時(shí)往往計(jì)數(shù)不準(zhǔn)，而帶數(shù)字顯示功能的超聲波多普勒胎兒監(jiān)護(hù)儀又價(jià)格昂貴，僅方便使用，很難滿足日常需求。隨著傳感器技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展，一種基于MEMS加速度傳感器的無(wú)創(chuàng)胎心檢測(cè)方法被提出來(lái)。

2.3.2 接收機(jī)

1）接收頻率：接收五種不同頻率的正弦交流信號(hào)，分別是低頻、中頻、高頻、射頻、50HZ.

2）接收模式：波峰法（水平線圈）、 波谷法（豎直線圈）、 外接設(shè)備法（耦合鉗）。

3）信號(hào)界面：數(shù)字大小、光柵長(zhǎng)短、聲音緩急三種界面同時(shí)提示信號(hào)強(qiáng)弱

4）顯示界面：大屏液晶中文、圖形顯示，自帶背光。

5）增益控制：手動(dòng)調(diào)節(jié)，動(dòng)態(tài)范圍000——100db。

6) 探測(cè)長(zhǎng)度：直連電纜時(shí)，長(zhǎng)15KM。.

             耦合電纜時(shí)，一次耦合可測(cè)3Km，多次耦合無(wú)限遠(yuǎn)。

             感應(yīng)電纜時(shí)，一次感應(yīng)可測(cè)300m，多次感應(yīng)無(wú)限遠(yuǎn)。

7）深度測(cè)量：直讀探測(cè)深度，范圍 000—250cm。

             80%法測(cè)深度，范圍 000—250cm（感應(yīng)）\500cm（直連）

8）電流測(cè)量：直讀電流，范圍000—999mA.

9) 探測(cè)精度：埋深的5%當(dāng)面對(duì)一個(gè)協(xié)議未知且節(jié)點(diǎn)數(shù)多、節(jié)點(diǎn)ID未知網(wǎng)絡(luò)時(shí)，要做的是分別摘取各路CAN中報(bào)文、辨識(shí)各節(jié)點(diǎn)ID。數(shù)據(jù)分離、摘取若將每個(gè)節(jié)點(diǎn)單取出做測(cè)試，則必然破壞原有通信規(guī)則。如何在不破壞原有通信的基礎(chǔ)上搞清楚一個(gè)陌生的收發(fā)協(xié)議呢？所謂工欲善其事，必先利其器。您需要一個(gè)能同時(shí)收發(fā)、轉(zhuǎn)送多路CAN數(shù)據(jù)的CAN卡，USBCAN-8E-U正是這種測(cè)試工具。USBCAN-8E-UUSBCAN-8E-U集成8路CAN-bus接口，各通道間可做路由。

2.4 工作原理    

    本儀器是以電磁感應(yīng)原理為基礎(chǔ)、以跨步電壓理論為依據(jù)，結(jié)合數(shù)字濾波 、無(wú)線接收、軟件控制而設(shè)計(jì)的高科技產(chǎn)品。

    電磁感應(yīng)：其基本工作原理是：由發(fā)射機(jī)產(chǎn)生電、磁波并通過不同的發(fā)射連接方式將發(fā)送信號(hào)傳送到地下被探測(cè)金屬管線上，地下金屬管線感應(yīng)到電磁波后，在地下金屬管線表面產(chǎn)生感應(yīng)電流，感應(yīng)電流就會(huì)沿著金屬管線向遠(yuǎn)處傳播，在電流的傳播過程中，又會(huì)通過該地下金屬管線向地面輻射出電磁波，這樣當(dāng)?shù)叵鹿芫€探測(cè)儀接收機(jī)在地面探測(cè)時(shí)，就會(huì)在地下金屬管線正上方的地面接收到電磁波信號(hào)，通過接收到的信號(hào)強(qiáng)弱變化就能判別地下金屬管線的位置和走向。

此原理實(shí)現(xiàn)的條件：，要有能發(fā)出足夠電能的信號(hào)源，在具備傳輸電能的線路中形成電流，電流在流動(dòng)過程中又在該線周圍產(chǎn)生磁場(chǎng)；其次，要有能接收這一特定磁場(chǎng)的電路，把磁場(chǎng)的變化過程以電信號(hào)形式顯示出來(lái)。常用的SOF估計(jì)方法可以分為基于電池MAP圖的方法和基于電池模型的動(dòng)態(tài)方法兩大類。剩余能量(RE)或能量狀態(tài)(SOE)估計(jì)RE或SOE是電動(dòng)汽車剩余里程估計(jì)的基礎(chǔ)，與百分?jǐn)?shù)的SOE相比，RE在實(shí)際的車輛續(xù)駛里程估計(jì)中的應(yīng)用更為直觀。電池剩余能量(RE)示意是一種適用于動(dòng)態(tài)工況的電池剩余放電能量方法EPM。電池剩余放電能量方法(EPM)結(jié)構(gòu)，故障診斷及**狀態(tài)(SOS)估計(jì)故障診斷是保證電池**的必要技術(shù)之一。