HN300電纜故障測試儀 電纜故障綜合測試儀 HN300系列 電纜故障定點儀價格實惠

 用于35kV及以下不同等級、不同截面、不同介質及材質的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡性故障。可配合高壓設備實現傳統電纜故障測試的低壓脈沖法、沖擊閃絡法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界面，子菜單方式和文字提示實現人機互動。工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界面，子菜單方式和文字提示實現人機互動。對電信而言，對于語音互操作，由于LTE和CDMA電路域沒有互操作關系，語音方案初期可考慮SVLTE(單卡雙待機)方式，終端支持語音和數據并發(fā)，未來考慮適時引入VoLTE方式承接語音業(yè)務。對于數據業(yè)務，HRPD現網可升級至eHRPD，采用非優(yōu)化切換方式保證LTE與eHRPD數據業(yè)務連續(xù)。面對即將到來的LTE商用普及，為保證的用戶體驗，運營商的LTE測試一方面需要加強模擬各類終端業(yè)務在不同場景下的邊緣切換，使實際網絡中的多模終端盡可能地駐留在LTE網絡。

技術參數

1. 采樣方法：低壓脈沖法、沖擊閃絡法、速度測量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈沖寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設置：交聯、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設定

5. 沖擊高壓：35kV及以下

6. 測試距離：＜60km，盲區(qū)≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測試精度：1m

9. 顯示方式：工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏

好像在突然之間，電容式傳感器就無處不在了。它被安裝在汽車座位里以控制氣囊配置和**帶預緊裝置，在洗碗機和干燥機中以校正旋轉桶的狀態(tài)，甚至冰箱也使用其來控制自動去冰過程。但是直到現在，它的潛在應用領域還是觸摸開關，觸摸開關已越來越多地出現在消費電子產品中。因為混合信號IC工藝得到廣泛的采用，電磁流量計這種技術允許芯片設計師優(yōu)化芯片的模擬和數字子系統，以構建具有的靈敏度和耐用性的電容式傳感器，而且成本是機械式開關所不能比擬的。

 四、工作原理

       本產品采用的是時域反射（TDR）原理，即對電纜發(fā)射一電脈沖，電脈沖將在電纜中勻速傳輸，當遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方（故障點），電脈沖將產生反射。測距主機將電脈沖的發(fā)射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來，通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時，屏幕將變暗進入屏保節(jié)能狀態(tài)。正負的電壓產生主要取決于參考點的不同，當參考點即負極為低電位，正極為高電位時產生正電壓，當參考點為高電位，正極為低電位時產生負電壓。如前文所述，負電壓的產生主要取決于參考點及參考點的電位。將電源A和電源B以電源的負極為公共端進行串聯，串聯后將b端點選定為參考地，將a端點選定為輸出正極，實際工作時：1將電源A設定輸出1V，電源B設定3V，實際ab端電壓為7V2將電源A設定輸出1V，電源B設定2V，實際ab端電壓為-1VIT65C系列電源自身具備輸出波形編輯功能（LIST功能），可編輯1步，利用電源串聯結合IT65CLIST功能可實現正負電壓的連續(xù)切換如下圖波形所示，從而滿足電壓雙象限的工作。

② 充電端口：用于連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時針旋動中值向上走動；逆時針旋動中值向下走動。（需采樣刷新才有變化）大；逆時針旋動幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用于連接采樣線。在很多應用場合需要4通道以上的示波器，但是市面上部分示波器多只有四通道，而且沒有外部輸入的同步時鐘接口。有什么快捷的方法獲得更多通道功能的示波器？簡便的方法是:將兩臺示波器的輔助輸入信號作為觸發(fā)源，同時連接到相同的輸入信號，每臺示波器的另外四個通道都分別連接到不同的待測信號，這樣兩臺示波器就近似于等效的“8通道”示波器。連接示意圖如所示。兩臺示波器連接為近似8通道示波器有些示波器沒有輔助輸入通道，或者使用輔助輸入通道不方便（輔助輸入通道在示波器屏幕上沒有顯示），那么可以使用示波器的某個通道作為觸發(fā)源，譬如兩臺示波器都用通道4作為觸發(fā)源，那么兩臺示波器就可以同步成近似7通道示波器，連接示意如所示。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界面介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈沖”、“閃絡方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈沖”，根據測試需要，可選擇相應的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈沖寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項，分別為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據測試距離選擇合適的脈寬，按對應的子菜單鍵可以對脈沖寬度進行選擇，儀器開機默認0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意：在高壓閃絡法測試中此項不做選擇。

如何合理決策**跟車距離與**跟車速度是ACC算法開發(fā)的核心。從實際駕駛特性出發(fā)，提出一種有效的計算**跟車距離的算法，基于此開發(fā)全速自適應巡航系統，滿足跟起、跟停、跟車、巡航等自適應巡航工況，滿足實際駕駛情況的穩(wěn)定性和舒適性。ACC系統結構與原理說明圖1ACC系統結構注：VCU為VehicleControlUnit，整車控制器；ESC為ElectronicStabilityController，車身電子穩(wěn)定控制系統；BMS為BatteryManagementSystem，電池管理系統。