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HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 整組蓄電池放電儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)充放電儀原理用途
本儀器是針對整組蓄電池系列測試,不同規(guī)格型號對整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標定)的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。
測試步驟介紹聲級計是一種能把工業(yè)噪聲、生活噪聲和交通噪聲等,按人耳聽覺特性近似地測定其噪聲級的儀器。噪聲級是指用聲級計測得的并經(jīng)過聽感修正的聲壓級(dB)或響度級(phon)。根據(jù)聲級計在標準條件下測量1Hz純音所表現(xiàn)的精度,6年代上把聲級計分為兩類,一類叫精密聲級計,一類叫普通。我國也采用這種方法。年代以來,有些推出四類分法,即分為型、1型、2型和3型。它們的精度分別為±.4d±.7d±1.dB和±1.5dB。
1.4.1在線監(jiān)測測試:
步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)
步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)
步:插入電源,主機開機。
第四步:進入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)
第五步:“確定”開始測試。
1.4.2 放電測試:智能手環(huán)、、平板等設(shè)備同樣將待機時間作為一項重要指標,小米手環(huán)2就提出充電一次滿足2天持續(xù)使用的口號,而其中內(nèi)置的是一個僅有7mAh的鋰聚合物電池。但在電池供電條件下的待機測試中若使用真實電池作為電源,一方面測試結(jié)果受到電池產(chǎn)品質(zhì)量波動的影響,另一方面也增加了測試的工作量。IT64系列可編程直流電源在電池測試方面具備強大的功能,包括電池充電、電池放電、電池模擬三種模式。用戶可用IT64系列可編程直流電源替代電池,為智能設(shè)備供電,通過電池模擬功能來模擬電池的輸出特性,測試待測物的待機能力,或者測試充電器的充電能力。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負載不具此功能
步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)
第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機開機。
第六步:進入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)
第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。
第八步:“確定”開始測試。
1.4.3容量快測(選配功能)各個廠商的加密手段不同,主要分為幾類:加密(可擦除);二級加密(加密);三級加密(加“死密”)。不同的芯片可能提供了一種或多種級別的加密方式,根據(jù)不同的需求靈活使用加密方案才可以做到游刃有余。加密如果你的產(chǎn)品可能需要升級固件,建議使用這種加密方式。加密又分為多種形式,常見的一種形式經(jīng)常在芯片手冊中叫做“Protect”。加密后如果試圖讀出芯片中的代碼,則會讀出全000,或者是全0FF,甚至是隨機數(shù)據(jù),但是通過某些的方法,比如擦除或是解保護,就可以將芯片重置為默認狀態(tài)。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。
步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)
第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源,主機開機。
第六步:進入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)
第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。
第八步:“確定”開始測試。符合電動汽車充電一致性測試:GB/T18487.1-2015電動汽車傳導充電系統(tǒng)部分通用要求;G20234.2-2011電動汽車傳導充電用鏈接裝置第2部分交流充電接口。PEM質(zhì)子交換膜燃料電池測試我們生產(chǎn)的專業(yè)燃料電池測試系統(tǒng),為客戶研究和評估質(zhì)子交換膜燃料電池的提供了可靠地測試工作環(huán)境。本系統(tǒng)配置了高精度液體流量控制器,為客戶進行各項評估實驗提供了、穩(wěn)定、可靠的氣路管理子系統(tǒng),同時根據(jù)該類燃料電池工作特性本系統(tǒng)配置了氣體加濕裝置,客戶可根據(jù)使用需求來控制反應氣體的相對濕度,滿足質(zhì)子交換膜燃料電池的工作時對氣體加濕需求。整組蓄電池放電儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)充放電儀原理用途