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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:青島華能HN系列 全自動(dòng)互感器測試儀 廠家發(fā)貨

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。青島華能HN系列 全自動(dòng)互感器測試儀 廠家發(fā)貨
詳情介紹:

青島華能HN系列 全自動(dòng)互感器測試儀 廠家發(fā)貨HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀CT/PT儀

青島華能HN系列 全自動(dòng)互感器測試儀 廠家發(fā)貨測量校核型號的CT、PT,包括保護(hù)CT、計(jì)量CT、TP級暫態(tài)CT、勵(lì)磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)、儀表保安系數(shù)、二次時(shí)間常數(shù)、剩磁系數(shù)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.汽車電子是車體以及車載汽車電子控制裝置的總稱,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)等。汽車中一旦其中一個(gè)系統(tǒng)或部件工作異常,輕則車輛不能啟動(dòng),嚴(yán)重的會(huì)威脅到生命**。所以,不管是汽車還是汽車零部件生產(chǎn)廠商,在出廠之前都會(huì)對每個(gè)部件做嚴(yán)格周密的檢測,如傳感器測試、發(fā)動(dòng)機(jī)測試、蓄電池測試、絲測試等。汽車電子測試如何選擇直流電子負(fù)載在汽車電子領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品測試時(shí),需要用到很多不同規(guī)格的電子負(fù)載,甚至配合相關(guān)的軟件才能方便快速的完成測試并得到的測試數(shù)據(jù)。

自動(dòng)給出點(diǎn)電壓/電流、 10%誤差曲線、 5%誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)(ALF)、 儀表保安系數(shù)(FS)、 二次時(shí)間常數(shù)(Ts)、剩磁系數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。為此,在實(shí)驗(yàn)中可將其中一根的地線取下,只使用其中一根地線。當(dāng)需要同時(shí)觀察兩個(gè)信號時(shí),必須在電路上找到這兩個(gè)被測信號的公共點(diǎn),將的地線接上,兩個(gè)各接至信號處,即能在示波器上同時(shí)觀察到兩個(gè)信號,而不致發(fā)生意外。當(dāng)然,這是指你的系統(tǒng)中有別的設(shè)備,而這些設(shè)備的地線和示波器一樣都接在了**地。對于自制的系統(tǒng),電源也是自制的而不是那種的電源儀器,則會(huì)有兩種情況:變壓器用的是隔離變壓器,就是有兩個(gè)繞組的那種,那樣的話如果你的系統(tǒng)或者是板子也沒有接**地,則不會(huì)出現(xiàn)上述情況,可以測量兩點(diǎn)間信號,但是兩個(gè)一起用時(shí)還是只能接一個(gè)地線的夾子。

具體接線步驟和說明如下:

斷開電力線與CT一次側(cè)的連接,未接地的電力線較長,會(huì)給CT一次側(cè)的測量引入較大干擾,參見圖3.4。青島華能HN系列 全自動(dòng)互感器測試儀 廠家發(fā)貨

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照圖3.3所示,斷開被測CT二次側(cè)和二次負(fù)荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進(jìn)行CT或CT比差角差測試時(shí),沒有測試的二次繞組應(yīng)短接,否則測試誤差將會(huì)偏大保護(hù)10P10,據(jù)估算,ZigBee設(shè)備僅靠兩節(jié)5號電池就可以維持長達(dá)6個(gè)月到2年左右的使用時(shí)間,這是其它無線設(shè)備望塵莫及的。成本低ZigBee模塊的初始成本在6美元左右,估計(jì)很快就能降到1.5—2.5美元,并且ZigBee協(xié)議是免費(fèi)的。低成本對于ZigBee也是一個(gè)關(guān)鍵的因素。低復(fù)雜性zigbee協(xié)議的大小一般在4-32KB,而藍(lán)牙和wi-fi一般都超過100KB。時(shí)延短:通信時(shí)延和從休眠狀態(tài)的時(shí)延都非常短,典型的搜索設(shè)備時(shí)延30ms,休眠的時(shí)延是15ms,活動(dòng)設(shè)備信道接入的時(shí)延為15ms。暫態(tài)TPY三個(gè)繞組的2000/1的CT,進(jìn)行0.5級繞組的比差角差測量時(shí)應(yīng)按照圖3在雷達(dá)、導(dǎo)航、電子對抗等領(lǐng)域中,均需要大功率放大器作為激勵(lì)輸出,并且絕大多數(shù)放大器的輸出為脈沖調(diào)制信號。在放大器的研制、生產(chǎn)中,需要對輸出脈沖調(diào)制信號的指標(biāo)進(jìn)行測試,以確認(rèn)是否滿足指標(biāo)要求。微波功率計(jì)具有脈沖調(diào)制信號參數(shù)的測量功能,可以很好的滿足用戶測試需求。本文針對用戶需要同時(shí)測試脈沖調(diào)制信號的波形、頂降和脈沖功率,詳細(xì)講述一下如何設(shè)置2438功率計(jì),進(jìn)行脈沖調(diào)制信號的波形、頂降和脈沖功率的測試。.4.1進(jìn)行接線具體接線步驟和說明如下:將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照圖3.6所示,斷開PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負(fù)荷的一端,參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負(fù)荷的另一端為了消除接觸電阻的影響,在連接CTPT儀的端子時(shí),CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)按照存儲(chǔ)芯片MicroSD卡供電要求的范圍:2.7V-3.6V;不允許超出此范圍,否則,芯片在不穩(wěn)定的電壓下工作會(huì)有比較大的風(fēng)險(xiǎn),甚至?xí)ㄆ恼9ぷ鲙碛绊?。需要考慮的是示波器的設(shè)置,究竟是否需要進(jìn)行20MHZ的帶寬限制?詳細(xì)的使用環(huán)境如下圖所示:如何去測試“高頻開關(guān)電源”噪聲IPAD剛引出來的那個(gè)端口可以當(dāng)做電源的源端,而通過后端的外圍模塊后在末端進(jìn)行測試的時(shí)候,電源通過了一段PCB走線,包括一些芯片回路,應(yīng)該存在高頻的噪聲,如果采用20MHZ的帶寬限制,實(shí)際上是將原本屬于模塊的噪聲給濾掉了,為此,我們進(jìn)行了對比測試進(jìn)行驗(yàn)證:步,我先驗(yàn)證IPAD的供電端在工作時(shí)的輸出,如下圖:通過直接驗(yàn)證IPAD的輸出口的電壓,保證源端的供電是正常的;通過測試,我們發(fā)現(xiàn)在源端測量的電壓值在3.4V(500MHZ帶寬測量)左右,峰峰值29mV,是非常穩(wěn)定的供電;可以排除源端供電的問題,接下來,我們直接在通過整個(gè)模塊后在MicroSD卡的供電腳SDVCC對電行測量,如下圖:當(dāng)我們在圖片上的點(diǎn)進(jìn)行測試的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)在高頻開關(guān)電源上有相當(dāng)大的噪聲,使得電壓超出了規(guī)范要求的范圍,值達(dá)到了3.814V,峰峰值達(dá)854mV;但當(dāng)我們將示波器設(shè)置為20MHZ帶寬的時(shí)候,高頻開關(guān)電源變的非常好,完全在供電要求的范圍內(nèi);正如在本文開頭描述的,在本次高頻開關(guān)電源測試過程中,已經(jīng)不是高頻開關(guān)電源紋波測量,而應(yīng)該是噪聲。青島華能HN系列 全自動(dòng)互感器測試儀 廠家發(fā)貨青島華能HN系列 全自動(dòng)互感器測試儀 廠家發(fā)貨






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