青島華能HN系列 電容式電壓互感器現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)儀 用心品質(zhì)HN10A互感器特性綜合測(cè)試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

測(cè)量校核型號(hào)的CT、PT，包括保護(hù)CT、計(jì)量CT、TP級(jí)暫態(tài)CT、勵(lì)磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級(jí)PT等. 點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)、儀表保安系數(shù)、二次時(shí)間常數(shù)、剩磁系數(shù)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測(cè)量.IT6400無(wú)論從精度還是爬升速度上，均能很好的匹配國(guó)標(biāo)中的指標(biāo)要求。**氣囊從觸發(fā)，到充氣膨脹，再到駕駛員頭部陷入氣囊，直至氣囊被壓扁的全過(guò)程不超過(guò)110ms。IT6400系列電源擁有高達(dá)1nA的解析度，小于20us的超快動(dòng)態(tài)相應(yīng)時(shí)間，設(shè)計(jì)的速度切換模式可讓電壓或電流的上升波形高速無(wú)過(guò)沖，上升時(shí)間快可達(dá)150us，同時(shí)，用戶還可通過(guò)波形顯示功能實(shí)現(xiàn)示波器的體驗(yàn)，讓測(cè)試更加簡(jiǎn)便。

自動(dòng)給出點(diǎn)電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)（ALF）、 儀表保安系數(shù)（FS）、 二次時(shí)間常數(shù)(Ts)、剩磁系數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等參數(shù)。征能ES325E數(shù)字絕緣電阻表（5V）具有：量程～2GΩ，分辨率.1MΩ，額定電壓：25V/5V/1V/25V/5V，直流電壓:～1V，交流電壓:～75V，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)5組。以下是測(cè)量發(fā)電機(jī)的絕緣電阻應(yīng)用。打開(kāi)征能ES325E數(shù)字絕緣電阻表（5V）儀表箱，配件有：儀表：1臺(tái)，高壓棒：1支紅色，高壓測(cè)試線：2條（黑色,綠色各1條），電池：1.5V堿性電池6節(jié)，說(shuō)明書、保用證：1套，儀表箱：1個(gè)。

具體接線步驟和說(shuō)明如下：

斷開(kāi)電力線與CT一次側(cè)的連接，未接地的電力線較長(zhǎng)，會(huì)給CT一次側(cè)的測(cè)量引入較大干擾，參見(jiàn)圖3.4。

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照?qǐng)D3.3所示，斷開(kāi)被測(cè)CT二次側(cè)和二次負(fù)荷的連接在對(duì)變比值相同的多繞組電流互感器進(jìn)行CT或CT比差角差測(cè)試時(shí)，沒(méi)有測(cè)試的二次繞組應(yīng)短接，否則測(cè)試誤差將會(huì)偏大保護(hù)10P10，其典型的信噪比為55dB，而8位示波器一般只有35～40dB。是將一個(gè)多諧波信號(hào)分別輸入到8位和12位示波器，轉(zhuǎn)化到頻域觀察的圖形。兩者頻域的垂直刻度和基準(zhǔn)都一樣?？梢钥闯觯?2位示波器的頻域噪底比8位示波器低大約lOdB。我們來(lái)看一個(gè)實(shí)際的測(cè)試案例：需要對(duì)某開(kāi)關(guān)電源產(chǎn)品中的功率MOS管進(jìn)行。其中有一個(gè)測(cè)試項(xiàng)是MOS管導(dǎo)通損耗。分別用電壓和電流測(cè)量漏源電壓Vds與漏極電流Ids，在示波器上將兩個(gè)波形相乘得到功率波形，導(dǎo)通期間的功率就是導(dǎo)通損耗。暫態(tài)TPY三個(gè)繞組的2000/1的CT，進(jìn)行0.5級(jí)繞組的比差角差測(cè)量時(shí)應(yīng)按照?qǐng)D3對(duì)應(yīng)于勵(lì)磁線圈每一恒定的電流，電渦流制動(dòng)器均表現(xiàn)出一條轉(zhuǎn)矩依附于轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定制動(dòng)特性曲線，通過(guò)改變勵(lì)磁電流的大小，即可以改變制動(dòng)力矩。電渦流制動(dòng)器磁粉制動(dòng)器磁粉制動(dòng)器是采用磁粉作介質(zhì)，在通電情況下形成磁粉鏈來(lái)傳遞扭矩的新型傳動(dòng)元件，由內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子、激磁線圈及磁粉組成。當(dāng)線圈不通電時(shí)，主動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，由于離心力的作用，磁粉被甩在主動(dòng)轉(zhuǎn)子的內(nèi)壁上，磁粉與從動(dòng)轉(zhuǎn)子之間沒(méi)有接觸，主動(dòng)轉(zhuǎn)子空轉(zhuǎn)。接通直流電源后產(chǎn)生電磁場(chǎng)，工作介質(zhì)磁粉在磁力線作用下形成磁粉鏈，把內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子聯(lián)接起來(lái)，從而達(dá)到傳遞、制動(dòng)扭矩的目的。.4.1進(jìn)行接線具體接線步驟和說(shuō)明如下：將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照?qǐng)D3.6所示，斷開(kāi)PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負(fù)荷的一端，參見(jiàn)圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負(fù)荷的另一端為了消除接觸電阻的影響，在連接CTPT儀的端子時(shí)，CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在鐵路生產(chǎn)事故中，因防溜問(wèn)題而發(fā)生的事故約占8%左右，由于列車溜逸往往造成車輛脫線、顛覆、沖突等重大惡果，所以防溜工作出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的生產(chǎn)事故中相當(dāng)比例為重大大事故。而鐵路沿線多的中間站，普遍生活艱苦，條件較差，作業(yè)隨意性大，實(shí)際作業(yè)流程與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn)，到目前為止，仍時(shí)常發(fā)生防溜措施不到位、防溜設(shè)備不及時(shí)撤除等**隱患。而智能防溜鐵鞋由于加裝了智能無(wú)線通信設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鐵鞋的遠(yuǎn)程智能化管理，而且還增加了防盜自動(dòng)報(bào)警功能，大大降低了人工管理的成本，而且相比人工管理，智能化管理更，更**。青島華能HN系列 電容式電壓互感器現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)儀 用心品質(zhì)