HN10A互感器特性綜合測試儀青島華能供應(yīng) 低效高法電壓互感器現(xiàn)場校驗儀 用心品質(zhì)

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

測量校核型號的CT、PT，包括保護CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準確限值系數(shù)、儀表保安系數(shù)、二次時間常數(shù)、剩磁系數(shù)、準確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.為了將誤差降低到，電阻仿真模塊應(yīng)當有一個小的熱電動勢，并且使用誤差較低的電流進行測量，以10mA的電流重復(fù)上述測量時可將誤差降低到0.1%。使用四線制測量系統(tǒng)沒有幫助，盡管它消除了引線電阻的影響?；蛘撸绻麩犭妱觿莸臄?shù)據(jù)沒有明顯的時變時，你可以通過翻轉(zhuǎn)DMM的極性并取兩個讀數(shù)的平均值來測量它們的影響。這樣可以確認真正的阻值是多少，在應(yīng)用電路中可能不會這樣做，但是用戶應(yīng)該了解。一些DMM在測量電阻時具有測量電壓偏移的功能，這個可以用來補償電阻測量，而不必逆轉(zhuǎn)電流極性。

自動給出點電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準確限值系數(shù)（ALF）、 儀表保安系數(shù)（FS）、 二次時間常數(shù)(Ts)、剩磁系數(shù)(Kr)、準確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。從目前已有的電動汽車整車產(chǎn)品的檢測過程來看，大部分車型都是經(jīng)過多次整改才能夠達到國標的相關(guān)規(guī)定。鑒于電磁兼容問題的重要性，基于電磁擾耦合和傳播的一般機制，本文給出了電動汽車用電機驅(qū)動系統(tǒng)的電磁兼容及解決方案，并給出了電磁兼容的測試結(jié)果。1車用電機驅(qū)動系統(tǒng)電磁擾車用電機驅(qū)動系統(tǒng)的電機控制器由主回路、控制電路、機箱、散熱器、電纜等幾部分組成。其中主回路的主要部件為功率模塊，如IPM或IG等，是控制器的主要擾源，而平行雙線組成環(huán)路的電感。

具體接線步驟和說明如下：

斷開電力線與CT一次側(cè)的連接，未接地的電力線較長，會給CT一次側(cè)的測量引入較大干擾，參見圖3.4。

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.3所示，斷開被測CT二次側(cè)和二次負荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進行CT或CT比差角差測試時，沒有測試的二次繞組應(yīng)短接，否則測試誤差將會偏大保護10P10，功率器件熱阻分布示意圖舉個例子來說，大家常用的S8050在25℃（Tc）的耗散功率是0.625W，額定電流為0.5A，結(jié)點溫度為150℃,此代入公式有：從上面公式可以推算出Rja為200℃/W（Rja表示結(jié)點到空氣的熱阻）。假設(shè)芯片殼溫（Tc）為55℃，熱耗散功率有0.5W時，此刻芯片結(jié)點溫度為：Tj=Tc+PD*Rjc代入得到155℃，已經(jīng)超過了結(jié)溫150℃了。故需要降額使用，然而降額曲線在數(shù)據(jù)手冊中并未標注，所以小編只能自行計算。暫態(tài)TPY三個繞組的2000/1的CT，進行0.5級繞組的比差角差測量時應(yīng)按照圖3工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常需要用到位移傳感器，位移傳感器又稱為線性傳感器，是一種屬于金屬感應(yīng)的線件，位移傳感器的作用是把被測物理量轉(zhuǎn)換為電量，根據(jù)位移量的大小輸出大小不同的電信號，然后能判斷位移量的大小，并且位移傳感器的應(yīng)用范圍相當廣泛，常用在工業(yè)自動化或者建筑橋梁等方面。那么位移傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域具體有哪些呢?激光位移傳感器的應(yīng)用激光傳感器常用于長度、距離、振動、速度、方位等物理量的測量，還可用于探傷和大氣污染物的監(jiān)測等。.4.1進行接線具體接線步驟和說明如下：將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.6所示，斷開PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負荷的一端，參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負荷的另一端為了消除接觸電阻的影響，在連接CTPT儀的端子時，CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)LED的芯片其實就是個半導(dǎo)體，有如以下的IV曲線。反向電壓如果加的過高，LED會因被擊穿而損壞，所以很多時候我們需要去測量反向電壓。若只是單純要測量芯片的特性，基本上使用電源和萬用表即可。主要可測試的項目包括正向電壓、擊穿電壓、漏電流…測試LED的整體IV曲線特性幾個參數(shù)正向電壓:Vf擊穿電壓:Vr漏電流:IL這些項目的測試其實并不算困難，但必須要選對合適的測量儀器。若是選擇了不適合的測量儀器，測試的值誤差則會非常大。青島華能供應(yīng) 低效高法電壓互感器現(xiàn)場校驗儀 用心品質(zhì)