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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:青島華能生產(chǎn)多路JP柜溫升試驗(yàn)裝置 誠信服務(wù)

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。青島華能生產(chǎn)多路JP柜溫升試驗(yàn)裝置 誠信服務(wù)
詳情介紹:


HNDL800 JP柜 配電箱溫升試驗(yàn)系統(tǒng) 青島華能生產(chǎn)多路JP柜溫升試驗(yàn)裝置 誠信服務(wù) 

青島華能生產(chǎn)多路JP柜溫升試驗(yàn)裝置 誠信服務(wù)用于箱變,配電箱額定電流溫升試驗(yàn)。溫升試驗(yàn)裝置技術(shù)性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對開關(guān)柜進(jìn)行試驗(yàn)的要求。2017年《電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性標(biāo)準(zhǔn)》征求意見終稿的發(fā)布,電動汽車及充電樁行業(yè)即將具備一個(gè)詳細(xì)的測試標(biāo)準(zhǔn)。在這個(gè)測試標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督下電動汽車與充電樁的兼容匹配性將會大大提高。本文將為大家淺析交流樁的互操作性測試標(biāo)準(zhǔn)。測試系統(tǒng)組成標(biāo)準(zhǔn)中提及了交流充電樁測試系統(tǒng)的組成,如圖所示。主要包括車輛控制器模擬盒(測試交流充電樁的充電控制過程、異常充電狀態(tài)以及連接控制時(shí)序等)、交流電源(模擬電網(wǎng)供電特性)、負(fù)載(模擬電池消耗充電樁的輸出能量)、測試儀器(測量充電樁的電氣特性及控制信號狀態(tài)等)、主控機(jī)(控制車輛控制器模擬盒模擬充電過程的不同狀態(tài)、采集記錄測試儀器的測量數(shù)據(jù)生成測試報(bào)告)。

1.2 技術(shù)參數(shù)要求

恒流輸出電流:AC范圍 0到額定電流,連續(xù)可調(diào), 且該輸出電流為真有效值(指負(fù)載被試開關(guān)柜及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)附件, 可輸出的電流有效值, 電流穩(wěn)定輸出時(shí)間應(yīng)滿足工作時(shí)間要求)

輸出波形:標(biāo)準(zhǔn)正弦波

輸出頻率: 50Hz (+5%, -2%)

輸出電壓:0-6V,且連續(xù)可調(diào)

工作時(shí)間:大電流輸出不少于24小時(shí)

輸出相數(shù):三相  多路

動測量一直被稱為示波器測試測量的。傳統(tǒng)直觀的抖動測量方法是利用余輝來查看波形的變化。后來演變?yōu)楦叩葦?shù)學(xué)概率統(tǒng)計(jì)上的艱深問題,抖動測量結(jié)果準(zhǔn)還是不準(zhǔn)的問題就于是變得更加復(fù)雜。時(shí)鐘的特性可以用頻率計(jì)測量頻率的穩(wěn)定度,用頻譜儀測量相噪,用示波器測量TIE抖動、周期抖動、cycle-cycle抖動。但是時(shí)域測量方法和頻域測量方法的原理分別是什么?TIE抖動和相噪抖動之間的關(guān)系到底是怎么推導(dǎo)的呢?抖動是衡量時(shí)鐘性能的重要指標(biāo),抖動一般定義為信號在某特定時(shí)刻相對于其理想位置的短期偏移。青島華能生產(chǎn)多路JP柜溫升試驗(yàn)裝置 誠信服務(wù)

具備供電電源三相輸入電壓、輸入電流顯示功能

具備試驗(yàn)過程記錄功能(持續(xù)記錄輸出電壓、輸出電流相關(guān)數(shù)據(jù))

具備試驗(yàn)結(jié)果自動計(jì)算功能

具備傳輸后編輯報(bào)告生成功能

具備全自動測試與手動測試兩種方法,全自動測試時(shí)只需簡單設(shè)置試驗(yàn)電流、時(shí)間、記錄步長即可,帶自動穩(wěn)流系統(tǒng)。系統(tǒng)跟蹤目標(biāo)電流,自動調(diào)整、平衡三相輸出電壓、電流,并可自動記錄電流、電壓數(shù)據(jù),。

1.3 恒流源配置列表:(按照客戶具體需求配置)

序號

名稱

數(shù)量

1

3回路三相0-100A電流調(diào)節(jié)器

1

2

3回路三相0-400A電流調(diào)節(jié)器

1

3

3回路三相0-630A電流調(diào)節(jié)器

1

4

3回路三相0-800A電流調(diào)節(jié)器

1

青島華能生產(chǎn)多路JP柜溫升試驗(yàn)裝置 誠信服務(wù)但問題來了,電動汽車電機(jī)的TN曲線和普通的電機(jī)不同,具有恒功率區(qū)域?qū)挘ㄒ话愫愎β蕝^(qū)域能到峰值轉(zhuǎn)速的80%~)、峰值轉(zhuǎn)速高(10000rpm以上)的特點(diǎn),這意味著電動汽車電機(jī)既能實(shí)現(xiàn)高速小扭矩工況,也能實(shí)現(xiàn)低速大扭矩工況,對測功機(jī)的TN特性提出了非常高的要求。這時(shí)我們發(fā)現(xiàn),如果要滿足電動汽車電機(jī)的全程TN曲線加載,普通的測功機(jī)根本無法滿足。因?yàn)槠胀y功機(jī)一般是用磁滯制動器、電渦流制動器、磁粉制動器或變頻電機(jī)作為負(fù)載的,而這些機(jī)械負(fù)載的特性曲線,都各自存在自己的短板:磁粉制動器:可以輸出很大的扭矩,但一般只能運(yùn)行在低轉(zhuǎn)速(1000rpm)以下,只適用于大扭矩、低轉(zhuǎn)速的電機(jī)測試場合。青島華能生產(chǎn)多路JP柜溫升試驗(yàn)裝置 誠信服務(wù)


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