HNDL800 JP柜 配電箱溫升試驗系統(tǒng) 青島華能生產(chǎn)JP柜大電流溫升試驗設(shè)備 試驗方法 

用于箱變,配電箱額定電流溫升試驗。溫升試驗裝置技術(shù)性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗標準對開關(guān)柜進行試驗的要求。一個滿電量的電池具有更低的熱失控溫度，相比于低電量的電池，滿電量的電池泄壓也更快，因此鋰離子電池在低電量狀態(tài)時更加**，這也是為何官方要求空運的鋰電池30%電量，而不是滿電量。艾德克斯ITS5300測試系統(tǒng)可以設(shè)定充、放電任意截止電壓，截止充電容量和截止時間，適合電池出貨及打包前的預(yù)充電。除了內(nèi)部電芯的保護，外部保護電路可以防止電芯充電電壓超過4.3V。此外，當電池表面溫度超過90℃時，絲或繼電器可以切換電流。

1.2 技術(shù)參數(shù)要求

恒流輸出電流：AC范圍 0到額定電流，連續(xù)可調(diào)， 且該輸出電流為真有效值（指負載被試開關(guān)柜及相關(guān)標準規(guī)定的試驗附件， 可輸出的電流有效值， 電流穩(wěn)定輸出時間應(yīng)滿足工作時間要求）

輸出波形：標準正弦波

輸出頻率： 50Hz （+5%， -2%）

輸出電壓：0-6V，且連續(xù)可調(diào)

工作時間：大電流輸出不少于24小時

輸出相數(shù)：三相  多路

上回我們說到直流充電樁的正常充電流程，那么問題來了，直流充電樁充電時又有哪些異常情況呢？我們不妨來了解一下，方便日后給充電樁系統(tǒng)“把脈”。，我們來簡單回顧一下上周的精華內(nèi)容，即直流充電模型：直流充電模型左邊是非車載充電機（即直流充電樁），右邊是電動汽車，二者通過車輛插頭、插座相連。我們可以很清楚的看到，充電模型主要由“非車載充電機”、“車輛接口”、“電動汽車”這三部分構(gòu)成，所以充電異常中止基本也由這三部分引發(fā)，那么接下來我們將對這三部分進行“體檢”。

具備供電電源三相輸入電壓、輸入電流顯示功能

具備試驗過程記錄功能（持續(xù)記錄輸出電壓、輸出電流相關(guān)數(shù)據(jù)）

具備試驗結(jié)果自動計算功能

具備傳輸后編輯報告生成功能

具備全自動測試與手動測試兩種方法，全自動測試時只需簡單設(shè)置試驗電流、時間、記錄步長即可，帶自動穩(wěn)流系統(tǒng)。系統(tǒng)跟蹤目標電流，自動調(diào)整、平衡三相輸出電壓、電流，并可自動記錄電流、電壓數(shù)據(jù)，。

1.3 恒流源配置列表：（按照客戶具體需求配置）

青島華能生產(chǎn)JP柜大電流溫升試驗設(shè)備 試驗方法以太網(wǎng)是局域網(wǎng)(LAN)使用的一系列基于幀的計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。通過在物理層和協(xié)議層以太網(wǎng)業(yè)務(wù)，可以了解嵌入式設(shè)計其它子系統(tǒng)的運行情況。一個差分以太網(wǎng)信號中包含著地址信息、控制信息、數(shù)據(jù)信息和時鐘信息，很難隔離關(guān)心的事件。泰克MSO5示波器以太網(wǎng)串行觸發(fā)和選項可以將部分轉(zhuǎn)換成強大的工具，支持自動觸發(fā)、和搜索，可以調(diào)試基于10base-T和100base-TX的系統(tǒng)。本指南深入閱讀內(nèi)容涵蓋：1.以太網(wǎng)的物理層和包結(jié)構(gòu)，旨在為幫助調(diào)試提供足夠的細節(jié)2.怎樣在配備以太網(wǎng)功能的示波器上設(shè)置3.怎樣在配備以太網(wǎng)功能的示波器上理解串行總線數(shù)據(jù)4.演示以太網(wǎng)串行總線和觸發(fā)功能設(shè)置10base-T以太網(wǎng)總線在泰克示波器上，按前面板上的總線按鈕，可以把示波器輸入定義為一條總線。